やっぱりセローは唯一無二 - セロー250ファイナルエディション
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やっぱりセローは唯一無二
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おざさん
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ヤマハ / セロー250ファイナルエディション
TOURING SEROW (2020年) -
- レビュー日：2024年2月11日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
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何より軽くて軽快なハンドリングが特徴です。それに新型になって燃費がさらに良くなった上に、パワーが１１％向上しています。
- 不満な点
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サスペンション特にフロントサスが柔らかすぎる割にスムーズでは無いかも。対策として、スラストベアリングとワッシャー２枚を入れてからは、劇的に改善しました。また定番のリアスイングアームピポットにもベアリングを仕込んであります。お尻がすぐに痛くなるシートは、ツーリングシートに交換してからかなり改善しました。
- 総評
- セローは２００８年型を１１年乗り、Final Editionは２代目になります。規制の影響で日本では生産終了してしまったセロー２５０ですが、Final Editionは大事に乗り続けていきたいと思います。
- デザイン
- 5
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Final Editionのフレーム塗装が高級感があってお気に入りです。
白とメタリックグリーンが遠見でも綺麗で凄くかっこいいと思います。
- 走行性能
- 5
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とにかく軽快で、どこにでも行けます。単気筒の鼓動を楽しみながら走っているだけで楽しくなるバイク。
- 乗り心地
- 5
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単気筒なのでエンジンを回すと振動は増えますが、ワイズギアのパフォーマンスダンパーを付けているので高速走行時でも苦痛ではありません。
- 積載性
- 5
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ツーリングセローなので、大きなアドベンチャーキャリアで積載性も問題なし（現在はトップケースを付けています）
- 燃費
- 5
- 一般道だとリッター４５キロも走る優れものです。
- 故障経験
- いまのところ故障はありません。
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