整備手帳 - SR400Fi
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「隠れた名車」トヨタ プロボックス【リボルト秋田】NEW
2002年に発売されて以来、マイナーチェンジを繰り返しながらもフルモデルチェンジは行わず、ロングセラーになっているプロボックス、商用バンをイメージされがちですが、広い荷室を利用して車中泊にも対応できるようにカスタムしたり、ヴィッツやカローラなどと共通のパーツが使えることなどから、モータースポーツの ...
難易度
2026年1月28日 10:51 REVOLTさん -
オイルクーラーキット取り付け
今回はオイルを抜かず、燃料タンクも外さず作業をしました。 YouTubeで「SR400 オイルクーラー」で検索して出てくる動画を参考にさせて貰いました。 5型のタンクを外すのと取り付けは難易度がかなり高いそうです。 やる方はSRガレージさんや秘密基地ひろしさんのYouTubeを参考にして下さい。 ...
難易度
2026年1月17日 18:19 ピ~タ~さん -
5回目オイル交換、初回Fブレーキパッド、フルード交換 ※作業備忘録
Fブレーキパッド、減りが早いのは有名なので、5000キロ過ぎた頃からこまめにチェックしておりました。 ご覧の通り限界にきましたので交換となる。 ブレーキダスト汚れ大です。 ピストン他手入れ 改善された品物と信じ、純正部品を購入。 ※赤パッドと迷いましたが見た目も重視でノーマルパーツとしました。 品 ...
難易度
2025年9月3日 19:28 ロドスタパパさん -
タイヤ、チェーン(428⇨520)、スプロケ(16T,43T)交換(18,731km)
チェーン428⇨520へコンバート スプロケフロント16T リア43T タイヤ バトラックスbt45 コンバートは効果絶大で、とても乗りやすくなりました。
難易度
2025年6月29日 23:34 mogan250さん -
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