整備手帳 - SRV250S

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2025年5月30日株式会社プロスタッフさん
プロの整備手帳
プジョー 508 リヤバンパ事故キズ＆割れ修理・塗装東京都国分寺市

こちらのお車は、東京都国分寺市よりご来店のプジョー 508。以前からご利用いただいておりますリピーター様です。今回は、リヤバンパ事故によるキズ＆割れ修理・塗装作業をご依頼いただきました。
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2025年8月5日 13:13 ガレージローライドさん
ドライブレコーダー取付け

・10月上旬の夜、アルバイト帰りの息子が国道の交差点で信号機が黄色になったので停止したところよそ見をしていた後続車にコツンと追突されました。追突とはいえナンバープレートが曲がり右側に立ちゴケする程度で幸い息子にケガはありませんでした。・バイクは、相手の保険で治りましたがこの機会にドライブレコー ...
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2024年11月23日 13:12 smallrockさん
USB電源取付け

・USB電源を取り付けました。デイトナ(Daytona) バイク用 USB電源&電圧計 USB-C PD3.0対応急速充電 18W iPhone/Android対応イープラスチャージャー 17239　Amazonにて購入。・シート、タンク、左側のサイドカバーを外します。・Battery電 ...
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2024年8月4日 20:54 smallrockさん
Vブーストを試す（後編）

・Vブーストに改修しガソリンを満タンにして思う。・今回交換したFZRの燃料コックは負圧を使用しないマニュアルON-OFF-RESの３ポジション。・何故このコックを使用するかと言うとVブースト化をすると前方シリンダの吸気マニフォールドから負圧を取るポートが無くなるためと推察する。その他にも負圧 ...
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2024年7月31日 17:13 smallrockさん
Vブーストを試す（前編）

・画像は、施工後の物です。・ネットで検索するとVブーストというワードが有ったので吸気及び燃料系統を弄ることにしました。・Vブーストは、Vmaxで実装されている機能でSRVの様に両シリンダーのキャブレターマニホールドの負圧をホースで繋ぐことで混合気を通常の供給量より増量させることにより中高速域で ...
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2024年7月29日 23:19 smallrockさん
不時ガス欠状態の原因が判明

・SRV250定番のV ブースト化を作業しているさなか燃料系統の不具合を発見しました。・レッドバロンで購入した時から不時のエンストがありましたが原因が不明でした。・FuelコックONでエンジンをアイドリングしていたところ回転が不安定になり停止してしまいました。・再度、セルを回しても始動せず。 ...
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2024年7月28日 13:13 smallrockさん
タップ折損に対する作業

・クランクケースカバーの腐食、ネジ類の交換をしました。・SRV２５０は、エキゾーストパイプがクランクケースを巻き込むような形状をしているので日々のメンテの際に手が入りにくい箇所があります。また、製造時のクリヤー塗装が磨滅し前方下側は特に腐食しやすいです。・スターターを締結しているM6のネジ(２ ...
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2024年7月21日 09:56 smallrockさん
エンジンオイルポンプ・ドリブン・ギヤの交換

・SRV250のweakpointにオイルポンプの樹脂製ドリブン・ギヤが挙げられます。・あらかじめNew部品を用意し状態を確認します。・オイルポンプ・ドリブン・ギヤは、クラッチバスケットの奥にあります。センターのナットを２７㎜のソケットレンチ、インパクトレンチ、クラッチ・サポートレンチを使用 ...
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2024年7月21日 08:48 smallrockさん
クラッチ交換

・走行距離36500㎞、息子から最近クラッチが滑ると言われ、クラッチのフリクションプレートを交換することにしました。（梅雨でバイクもオフ・シーズン）・オイルパンを置きエンジンオイルを抜きます。（最近、レッドバロンでオイル交換したけど結構黒いな…）・クランク・ケース・カバーを外すなら古いネジ類の ...
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2024年7月20日 14:18 smallrockさん
キャブレターの同調(シンクロナイゼーション）

・SRV250は、V型２気筒のエンジンでそれぞれのシリンダーに負圧式のキャブレターが付いています。・極端な話、１気筒でもバイクは走りますがその場合、死んでいるシリンダーは負荷でしかありません。・そこで両方のシリンダーがバランスよく燃焼するように同調（シンクロ）が必要になります。・同調するため ...
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2024年4月13日 22:42 smallrockさん