ヤマハ TDR80 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

TDR80のホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでTDR80のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• ヤマハ(純正) TZM用　リヤホイール

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  リヤブレーキローターだけは
  TDR用に交換しないとダメです
  
  120/80/12サイズをはかせるなら
  このほうがいいです
  
  純正は2.5J
  TZMは2.75J

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  by 中年オヤジのハッピーカーライフ さん

TDR80のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はTDR80のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• ヤマハ(純正) TZR50用　チャンバー

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  さすが純正　すごく重い・・・・・
  
  付くかどうかも分からないで作業したが
  
  ステーを加工することで形にはなりました
  
  4000回転くらいからトルクもあり
  
  8000回転超えると　明らかにパワー感が出ている
  
  社外にすると下がスカスカになるようなので
  
  私はこれでちょうど良いと感じています
  
  サイレンサーが後ろまで延びて　見た目が好きです

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  by 中年オヤジのハッピーカーライフ さん

• ワンオフ制作 チャンバー

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  ランツァ用の社外チャンバーから型取りしてボディ内にどうにか収まりました。（笑

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  by キャリィー 改 さん

TDR80のヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。TDR80のヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• RAYD LEDヘッドライト 15w/8w 交流取り付け

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  レギュレーターの交換で半波整流12Vになりましたが、ヘッドライトがレイブリック製のバルブ球 30wを使用していました。
  
  アイドリング時の発電量以上の消費で、夜間はバッテリーの減りが著しかったため、LEDの15wへ交換します。

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  by もっちゃんちゃん さん

• もっちゃんちゃんさんのTDR80

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  全オーナーから譲っていただいたフルカスタムのTDR80です。
  カラーリングは、FZ750カラーです。
  エディローソンが乗ったFZ750レーサー風にステッカーチューンしてます。
  
  足回り
  ステム:TDR80純正
  フロントフォーク:TDR80純正 社外イニシャルアジャスタ(廃番)
  フロントフェンダー:社外 カーボンフェンダー
  スタビライザー:デイトナアルミスタビライザー(廃番)
  F ...

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• ミニカーばかさんのTDR80

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  思いがけずやってきたTDR80。
  34年前…昭和のバイク(;^_^A
  労わりつつ、維持ります。
  
  写真はカタログから借用(^^ゞ
  
  2022.07.06納車。
  
  全身に小さな錆び、タイヤはヒビ割れ、外装は欠けや補修跡がチラホラ…34年前の車体ですから仕方ないですねf(^_^;
  
  12Ｖ化されてました。とりあえずはヘッドライトを明るくしよかな_(^^;)ゞ
  
  少し様子を見てから登録します( ...

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• まさみっち・・・さんのTDR80

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  フレームは3FYなのですが
  エンジンは80ccです。
  
  電装系は12V化しました。
  
  
  

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• 隠れ改造屋さんのTDR80

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  2024年夏、今年２台目のカスタムデモ車を製作すべく仕入れたTDR80なんですが
  TDRのデザインが好きじゃなくてヤマハ車でカスタムを考察したら
  RZ250風味のミニRZ仕様になった
  
  
  改造
  RZ250用リプロテールカウル
  RZ250用リプロテールライト
  エイプ社外シートアンコ抜き&数ヶ所加工
  R1-Z純正サイドカバー炙り曲げ加工
  大陸汎用ガソリンタンク
  RZ250用二型デカールバラバラ加工
  ...

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• 中年オヤジのハッピーカーライフさんのTDR80

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  焼き付いてから数年放置のTDR80
  実家で捨てろと言われて ものは試しでバラシて
  組直したら あら！エンジン復活しましたwww
  
  ちょいちょいカスタムして乗ろうと思います
  H26年9月6日ワークスのブルーにオールペン完成～

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• えるうぇいさんのTDR80

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  結構レアな、ヤマハTDR80です。
  
  生意気にも水冷で、2st79ccで10psです。
  マッドブラックに全塗装（素人？）されています。
  
  エンジンの調子は良く、中々楽しいです＾＾

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• エキセンさんのTDR80

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  TDR80（3GA）
  出力は80ccで10psから、同メーカーで
  1982製の水冷2スト単気筒エンジンに置換し
  16馬力化に成功www
  
  外装は今風のXR100仕様に変更
  
  最大出力 10ps/8,500rpm
  最大トルク(0.88kg-m)は7,500rpm
  から
  最高出力 12kw[16ps]/7000rpm
  最大トルク 15.7N・m[1.6kgf・m]/7000rp ...

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• ぱんきちさんのTDR80

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  1988年7月に発売された
  YAMAHA　TDR80　3GA　2スト80ccエンジン
  
  2016年の春、知人にタダで貰って来た25年前のバイク、TDR80の不動車
  不動の原因は長期屋外保管による劣化、錆、汚れ
  キャブが固着しアクセルが回らない状態
  キックは降りるので、エンジン内部は問題無かったはず。。。
  フロントインナーフォークはメッキが剥がれるほど錆びていたのでアウト！中古品に交 ...

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