整備手帳 - TDR80
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プロの整備手帳
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【作業メモ】メインジェット交換
ノーマルキャブ、ノーマルエアクリーナーボックスで象鼻外し、キャットハウス のスリップオンサイレンサー メインジェット#130 、ニードルクリップ上から2つ目 過去に暫定的に出したセッティング。 ちょい戻しは調子いいものの、全開すると力弱く感じ、いくらか濃いと感じてた。 メインジェット#127. ...
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2026年8月31日 09:29 さいばさん -
イグニッションコイル交換
大雨時の走行でエンジンストール。 プラグ回りをさわったらビリっときたので、プラグキャップやケーブル辺りの劣化と推測。イグニッションコイル、ケーブル、プラグキャップのセットで交換。 晴天時は問題なし。
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2026年8月31日 09:00 さいばさん -
メインジェット交換
TDRのキャブを外して メインジェットを交換です。 ガソリンタンクのコックを OFFにして、キャブへの ホースを外す。 純正のエアークリーナー仕様の為 インテーク側 エアークリーナー側 両方のホースバンドを緩めます インテーク側は硬いけど エアークリ側はわりと柔らかいので ちょっと強くこじれば抜 ...
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2026年1月10日 15:19 中年オヤジのハッピーカーライフさん -
プラグ交換
TDR80のプラグを交換しました いまだに新品で売ってます 笑 ナップスで\581- 左 新品 右 外したヤツ 汚れよりも気になるのは プラグの先が明らかに 減っています。 規定値で締め込んで プラグ装着完了。
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2026年1月10日 15:00 中年オヤジのハッピーカーライフさん -
燃料コック清掃(タンク側)
前回の整備ではコックの内側をメインに清掃しましたが 今回はタンクからコックまでの燃料ラインを清掃しました。 と言うのもコックをONで走っていてもリザーブの分まで使ってしまう症状が出ていて何度もガススタまで押して行く羽目になったので点検して見ました。 早速ですがタンクを取り外しています。 タンクは ...
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2025年12月21日 23:05 ANちゃんさん -
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チャンバーバンドとステー装着
キジマのサイレンサーバンド チャンバー径と同じ60mm アルミの板 ステーに加工します TDRの右サイドカウルを外して フレームにステーの位置を調整 アルミ板を作業台に固定 ポンチで打って ドリルで少しづつ穴を拡大 意外と硬くて 鉄より時間がかかりました 仮の位置決め 大体こんな感じ 当初はフレー ...
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2025年12月19日 17:19 中年オヤジのハッピーカーライフさん -
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TDRチャンバー交換
長年付けていたTZR50用のドッグファイトチャンバーから キムラレーシングTDR80用のチャンバーに交換しました。 11月に注文して12月12日に出来上がりました。 生憎の天気、ガレージのせまい空間で交換開始です 最初にアンダーカウル外して 次にチャンバーを外します エキパイの2本 中間のステー1 ...
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2025年12月14日 15:34 中年オヤジのハッピーカーライフさん
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TDR８０ブレーキ閑話（無駄話）
2024年冬から春 TDR８０のブレーキ関係のオーバーホールと装着。 まずはRキャリパとマスターシリンダのOH。 キャリパー、マスタシリンダはきれいにお掃除して、数十年分の汚れと垢を”削り”おとします。キャリパ周り、マスターのピストン関係は純正がまだ出ます。 ...
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フロントフォークOH 完成
今日は昼からTDRのばらしたフロントフォークを組みなおしました フォークオイルはヤマハ純正の10Ｗ オイルシールが午後じゃないと入荷しないので待っていました 部品が全てそろい作業開始 画像にはないがアストロでオイルシールを打ち込む工具とインナーの周り留め ...
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