オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - TMAX
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
2019.7.20〜クラッチ交換へ
車検取得の為に、陸運局へ行った帰り道…いきなりクラッチがおかしくなり、回転数が上がるものの前に進まなくなったのでレッカー屋さんにお願いしてバイク屋さんへ😅 今回は、ヤマハyoushopのモトメンテさんに修理をお願いいたしました！！ 今回、交換したpartsは •93210-33133 Oリング( ...
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2019年7月26日 21:57 fujisukeさん -
クラッチオーバーホール
先日のクラッチ不具合の修理記録です。 出先でクラッチの滑りが激しくなったので急遽、いつもお世話になっているQuarter dragon に入院。 クラッチのオーバーホールをしていただきます。 クラッチケースの中。 クラッチカバー。 クラッチアウター クラッチプレート 33532kmでの交換でした。
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2018年6月30日 12:43 り くさん
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