駆動系 - 整備手帳 - ビーノ
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
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台湾製純正？サイドスタンド取り付け
オークション購入品なので ほんとに純正か不明ですが、 まあ値段安いので いいとします 2300円ほど 取説がついてないので 苦戦しましたね 30分あればおわります 取り説あれば10分ぐらい ネットの画像で手探りで取り付け しました ラジオペンチ メガネ14ミリ スパナ ...
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2015年4月23日 05:21 guroxrieさん -
リヤブレーキシュー不良かもともと効きが悪いかどちかだ
原付の場合マフラー分解しないと整備できないし 出来れば二人でレバーを握ってもらってナットを緩めたほうがいいのでですが、 如何しますかね？ そのうちに
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2016年2月15日 21:01 guroxrieさん -
プーリー加工 其ノ弐
後はプーリーにマジックで線を書いて、どこまで上がるようになったか目安にします。 ﾁﾗｯ 1mmくらい外側に行くようになってました。 これで3~4km/h？アップ ドライブフェイスとの当たり面も削って、ベルトがよりせり上がるように。 これで計5km/hほど？アップ 雀の涙(´・ω・`) 今回は様子見 ...
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2013年6月15日 03:15 SkarletThymeさん -
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ウエイトローラー交換♫
組立図はこの紙のみ（笑） 書いてある日本語みると、ひと昔前の中国製って感じが、、、 パッケージには Made in Taiwan 変な形（笑） こんな感じで入れて組み付けて完了〜
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2022年12月3日 16:10 みゅ～1さん
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ウェイトローラー交換 その1
やっぱり50cc原付だけあってスピードは60km頭打ちだし坂道はキツいしで、対処方法探してみたらフロントプーリー側のウェイトローラーの調整でいろいろ換えられることを知ったのでやってみました。 4ストビーノはクランクカバー開けるのはとても簡単です。赤丸の8m ...
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ハイスピードプーリー導入
ノーマルプーリーでは加速度もトップスピードも限界を感じてきたので（というほど乗ってないのですが）、クランク側プーリーを換えてみようかと思い「横綱ハイスピードプーリー」なるモノを仕入れてみました。 4stビーノはパーツがあまり無いっぽいのでとりあえずまずコレ ...
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ガスケット爆発！？（駆動系メンテ）
早起きしてエレメントとプラグを交換、一度帰宅しシャワーを浴びてコロンを叩き、さーて駆動系はいつやるべかと考えてました。 真夏の炎天下でやるのはきついし秋になって涼しい時にでも…いやいやいや「今でしょ！」 ウェイトローラーには向きがあるそうで…キタコの場合だ ...
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