整備手帳 - ウィンフォース
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プロの整備手帳
クラスを超えた存在感 スズキ スペーシアカスタム【リボルト秋田】NEW
全国37店舗を展開するセラミック・ガラスコーティングショップ【リボルトREVOLT】にて培われたハイクオリティ技術をここ秋田の地に。コーティングは新開発された紫外線（UV）軽減効果を持つトップコートと、輝き・艶・膜厚・メンテナンスに優れた低分子量・完全硬化型ガラス被膜をベースにした複層式カーコーテ ...
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2026年3月31日 19:24 REVOLTさん -
エンジンブローから復活
ニューエンジン使用時間２時間６分でエンジンブロー ピストンの内側も熱が入り溶け始めてました 無事にエンジンオーバー完了しました❗ ピストンを安く譲って頂いたので費用も格安での復活です🎵 今回オーバーサイズピストン次回の分も分けて貰えたのでって壊さないように走らなきゃな
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2018年11月9日 11:43 Go.さん -
IAMEエンジンオーバーホール ピストン入荷待ち
ニューエンジン導入して２時間 まさかのエンジンブローさせてしまいました😥 シリンダー排気側に焼き付き ピストンも中心部分に溶けと排気側に焼きつき イタリアのエンジンなのでピストン入荷待ち KTとは違って燃料不足でそのままブロー KTは燃料不足だと回らないって事であれってなる IAMEはそのまま ...
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2018年10月29日 13:23 Go.さん -
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KT100オーバーホール
エンジンの圧縮漏れやらキャブ目詰まりやらかなり酷い状態だったと( ﾟдﾟ)ﾊｯ! これが原因でタイムが出なかったとか❗ なんてって都合良すぎですね(^_^;) しっかりメンテしたし後はエンジン慣らしが必要
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2017年3月23日 15:18 Go.さん -
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ビードブレーカーを磨け！！
みん友さんより譲っていただいたビードブレーカーですが・・・・ このようにサビが出ているので、使うなら綺麗に。 そしてみん友さんが「譲ってよかった」と言ってもらえるぐらいに綺麗にしよう。 と、変なスイッチが入り・・・・・ こんな感じでピカピカにｗ 使用した道具はサンダーに磨きの刃を付けて磨きました。 ...
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2016年5月23日 20:19 JUNJUNさん -
PRD RK100C クラッチの点検
先日ヤフオクで購入したクラッチ付きのPRD製レーシングカートエンジン。 クラッチがまだ使えるのか分解・調査していきます。 汚いエンジンでしたね。 何やら白い物もついているしシリンダーブロックはオイルで汚れているし・・・・ まずは清掃からスタートです。 しかしここでトラブル発生。 ネジをナメまし ...
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2016年3月1日 12:43 JUNJUNさん -
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カウルの交換作業パート2
サイドボックスの固定するステー（後側）がまったく合わないので位置を変更していきます。 ステーの位置を変更するためにサンダーにカット用の刃を取り付けて溶接部分をカットします。 カットしたステーを実際にサイドボックスを取り付けステーの位置を決めます。 半自動溶接を利用して溶接しましたが見た目が多少悪い ...
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2016年2月26日 17:41 JUNJUNさん
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外部スターターをちょい加工せよ！
レーシングカートの外部スターターをちょい加工せよ！ ちなみにこちらの作業は仕事だったりします。 下のバンパー修理もそうなのですが・・・ さて。こちらの外部スターターですがこの写真の状態だとエンジン始動時、サイドカウルに外部スターターが接触して使えない。 ...
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カートタイヤ交換
先日剥離したタイヤから程度が良さそうな中古タイヤに交換 ここまでは簡単に入るけど このタイヤ固くて潰しても戻る力が強いので苦労します。 ここで秘密兵器導入 カートタイヤ交換の革命的な工具登場 ホイールにプレートと工具をセットしたら開くだけで簡単にタイヤが入る ...
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トラブルが発生したブレーキマスターシリンダーを分解。
フリーライン製のブレーキマスターシリンダーからフルードが・・・・ 濡れる！！ じゃなくて漏れる状態になったブレーキマスターシリンダー。 分解して原因を探っていきます。 ハイスクール・オブ・ザ・デッドって原作の続き書かないのかな～ 原作者がまったくシナリ ...
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