足廻り - 整備手帳 - WR250X
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
トリプルクランプ交換
トリプルクランプ安くなってたので思わずポチってしまったが、予定が合わず半年以上放置、漸く重い腰を上げ取付けを決意。 アンダーベアリングと共にアッパーも新品に交換するべく購入。 ステム径が30mmだったので、VP30の塩ビ管（内径31mm）を買ってSST代わりにしようとしたが、全然入る様子なく。 ヒ ...
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2023年6月18日 21:02 しんぺー＠CW2さん -
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リンク部のグリスアップ（10800キロ）
ＷＲ２５０Ｘも１万キロを過ぎ、リンク部のグリスアップをやってみることに・・・ タイヤも初めて外したし、リンクもバラしたし、リヤアームも外しました！！！ シャフトに錆びがあったりしましたが、問題はないかな。 夕方から始めたら夜になりました(^-^; 「わだちさん」から借り続けているインパクトが役に立 ...
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2014年8月11日 22:15 シーナさん -
ステアリング周り整備
フロントフォークはオーバーホール中で取り外し状態のため、 ついでにステアリング周りも取り外して整備。 下側ベアリング。 上側ベアリングとリングナット。 下側のベアリングレースにベアリングローラーの跡が少しだけあります。 圧痕と言うまでの程ではなく、段付きもなし。 ベアリングの回転状態も良いので今回 ...
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2014年1月26日 16:45 manx_gpさん -
26865km/599円/フォークガードカーボンシート
カーボン調シート貼っただけ amazon599円（別件のあまりなので0円）
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2020年5月30日 11:09 りょうたろぅさん -
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IMSビックタンク
到着したての、IMSビックタンク 何リッター入るか忘れましたが、満タンで230㎞ほど走れます。 ノーマルタンクとの比較 この違いは、大きい 樹脂の為、ガレージ内の保管が良いと思います。 青空駐車は、多分タンクが劣化します。 ノーマルから移植する燃料ポンプ ...
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