オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - XJR400R
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
難易度
2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチハウジング交換
結局作業に夢中で気がつけば写真はこれだけ クラッチハウジングを交換したら、ディーゼルエンジンのようにガラガラいってたのが嘘みたいに静かになりました。 プライマリーギヤのナットが緩んでロックワッシャーで止まっているだけだったので増し締め 当然ですがクラッチO/H後は、つながりも大変スムーズになり ...
難易度
2016年9月26日 23:41 ミスターシービーRさん
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