ヤマハ YB125SP

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キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - YB125SP

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    1. 整備1の説明

    どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。

    アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Ｐのキャリパーを奢れば...確実に止まります。

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    2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん
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    ブレーキキャリパー

    フロントブレーキキャリパーを2POD化 YBR250のキャリパー 前日に一旦バラしてリチュームグリスでグリスアップしておきました ポン付けです エア抜きは単純に時間がかかりますね(汗) 試走してみて なんか引きずり気味かな？という感じなので 走らせながら具合を見てみようと思います

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    2023年7月15日 17:53 したむら＠高尾さん
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    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    YB125SPのフロントブレーキにYBR250の2ポットキャリパーを移植🔧

    YB125SPのフロントブレーキは貧弱な片押しシングルキャリパーなので､上位グレードYBR250の2ポットキャリパーを移植する🔧ブレーキホースも特注で頼んでおいたActive AC Performanceラインのステンレスメッシュホースに変えてみよう🔩✨ 稀少な新品状態の逸品🏦 純正1ポット ...

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    2020年4月13日 15:08 ピ光太郎さん
    1. 整備1の説明
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    4. 整備4の説明

    YBR250のブレーキキャリバーとデイトナのブレーキマスターに交換する(その4)

    スイッチに取り付けたところですが、ゴムカバーが届きません。 少々防水性に難ありか。。。 機能的には問題なく、ブレーキランプが点灯します。 さて、完成図です。 ほとんど、代わり映えしません。 レバー側も見た目はほとんど変わらず。 しかし、レバー位置は調整できたので、とても良い。 最初から、調整レバ ...

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    2017年3月22日 22:57 aone085さん
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    YBR250のブレーキキャリバーとデイトナのブレーキマスターに交換する(その3)

    ちなみに、デイトナニッシンに交換したことで、「逆ねじ」の束縛から解放されました！ よって、ミラーの逆ねじアダプタが不要になり、ミラーの高さが低くなりました。 抜き出したオイルはこの程度。 色は少し黄色です。 新しいオイルは黄色ではありませんね。 まずは、キャリパーの中に注射器でブレーキオイルを注入 ...

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    2017年3月22日 22:45 aone085さん
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    YBR250のブレーキキャリバーとデイトナのブレーキマスターに交換する(その2)

    次に、ブレーキキャリパーのブリーザに耐油ホースをつないで、注射器で古いオイルを吸い出します。（あんまり出ませんでしたが） バンジョーボルトを外します。 ブレーキオイルがこぼれてきますので、できるだけ飛び散らないように段ボールでガードしておきました。 キャリパーを外しました。 キャリパーを並べて比較 ...

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    2017年3月22日 22:30 aone085さん
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    YBR250のブレーキキャリバーとデイトナのブレーキマスターに交換する(その1)

    YB125SPのフロントブレーキは、1potのキャリパーがついています。 普通の走行では問題ありませんが、下り坂やタンデムでは不足気味です。 以前にタンデムの下り峠道で、余裕を持ってブレーキ開始したのに、前の車にもうちょっとでぶつかりそうなことがありました。 それ以来、このYBR250純正の2po ...

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    2017年3月22日 22:20 aone085さん
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