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クルマレビュー - YZF-R25
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マイカー
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MUFCシン
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ヤマハ / YZF-R25
ABS (2019年) -
- レビュー日:2025年3月19日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:無
- 満足している点
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メーターが大きく多機能。運転中は常に目に入るので満足感大
使うことはないがマイルにも切り替えられるのがグローバルモデルを感じさせる
燃費計とトリップ1、2、の他にオイル管理もできる。最近のこうなの? - 不満な点
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サイドスタンドが華奢で角度もつきすぎるので、スタンドにプレートを取り付けた
スロットルがやや重め。
ロングツーリングや高速で疲労が出そう - 総評
- 軽快で楽しいバイク
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マイカー
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おかぴきっぺい
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ヤマハ / YZF-R25
ABS (2015年) -
- レビュー日:2025年2月18日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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スポーツバイクにしては楽な姿勢で乗れる。
14000rpmまで回せる気持ち良さ。 - 不満な点
- ノーマルでは積載性が非常に乏しいところ。せめてカウルに小物入れ位は欲しかった。
- 総評
- 小型でスポーツバイクに乗りたいならば一押しです。カワサキのNinja ZX-25Rの方がよりスーパーバイクですが、乗りやすさと乗車姿勢ではコチラのほうが上のように思います。
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マイカー
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comfy cruising
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ヤマハ / YZF-R25
BJK-RG10J (2017年) -
- レビュー日:2025年1月2日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:1
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
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①一般道での乗りやすさ
②スタイリング
③デザイン・カラーリング
④エンジン音
⑤軽い車重 - 不満な点
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①積載性
②ロービーム片側点灯のデュアルヘッドライト
(前期型のため) - 総評
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中古車(2017年式)納車後1か月での感想です。
一般道で走る分には十分なトルクがあり、どのギアからでも加速します。エンジンブレーキもよくきくので、アクセルワークでメリハリのあるライディングが可能です。
前期型なので、ロービームは片側点灯、ハザードランプなし、など後期型に比べて不満な点はありますが、タコメーターと顔つきは前期型が気に入っています。
とにかく乗っていて楽しいバイクです!
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マイカー
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マイカー
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アリシュオンカミーユ
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ヤマハ / YZF-R25
不明 (発売年月不明) -
- レビュー日:2024年12月28日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:1
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
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早いモノで購入してもう10年。
2014年式だけど、括りは2015年。
だから初期生産型。
ガンダム世代なのでこういうのが大好物!
引き合いはジオンのゲルググ。
先行試作型が25機あって各々エースの専用機として配備されたと設定されてる。
こういう設定と愛機が自分の中でリンクしている。
話がズレてるが、愛機との出会いも運命的だった。
当時スクーターのメンテでお店に行った、25の前情報一切ナシ。
その時偶然新車で25があって一目惚れ😍。
その日の内に契約してた。
出逢いで満足・・・だけじゃない!自分の技量でも1速2速レッド迄回せる懐の深さと爽快感、足つきの良さ。
転がしてるだけで満足度が高い。
モデルチェンジ、フルモデルチェンジされようが全然気にならない。
カスタムすれば乗り味良くなるし何より、ロッシが跨ったのは初期25だけだから。
- 不満な点
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まず物が乗らない。
買い物には向かない。
あと回すせいか燃費が良いとは思わない。 - 総評
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初期生産型だが自分にはとても合ってる。
パワーも十分。
10年経ってるのであちこちガタがきてるがメンテナンスして大事に乗る。
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
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