2006 

Wolfgang Ziebert  

http://www.artega.de/d/(http://www.artega.de/d/) 

2006年に、ドイツの電子システムサプライヤー「パラゴン」を経営する、ドイツ人のクラウス・ディーター・フレールスが設立した新しいスポーツカーメーカーだ。2007年3月のジュネーブモーターショーにて初公開される。グレードは「GT」のみ。フォルクスワーゲン『パサートR36』用の3.6リットルV6「FSI」（300ps、35.7kgm）エンジンをミッドに収め、ミッションも同じくフォルクスワーゲンの6速DSGを搭載。0-100km/h加速4.8秒、最高速270km/hという1級の性能を備えている。アルミスペースフレーム構造に、カーボンなどを使った軽量ボディを載せる手法により、車重は1116kgというライトウェイトに仕上げられた。有名なデザイナー、ヘンリーク･フィスカ(BMW Z8とアストンマーチンの創造者)に手がけられたスタイリング。 

2006年に設立。2007年3月のジュネーブモーターショーにて初公開。2009年3月のジュネーブモーターショーにも出展。2011年6月26日ニュルブルクリンク24時間耐久レースにて完走し、総合70位でゴールした。現在グレードは「GT」のみだが、EVモデルを開発中。 

航空会社と航空宇宙産業の、適切な規格を固く守っています。アルミニウム立体骨組は100kgにも満たない。軽量の立体骨格はDelbr(航空会社)社内の工事部によって開発され、立体骨組はウェストファリア(独･州)の自動車工場で全て製造されています。航空宇宙産業に、適切なDIN29595規格にも従って公認された専門家が、全ての溶接作業を行なっている。Artegaの車台はアルミニウムハニカム構造により軽くとても頑丈で、安全性を図るために高張力鋼のパイプフレームで包括されたモジュール構造が使われています。 

アルテガジャパン　http://artega.jp/ 

2011年6月26日　ニュルブルクリンク24時間耐久レースにて、見事に完走し、総合70位でゴールした。