- 車・自動車SNSみんカラ
- グループ
- LED STYLE (LEDSTYLE)
- トーク
- 抵抗計算は…
グループ
LED STYLE
-
抵抗計算は…
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
今日のイイね!
-
306
-
297
-
292
注目タグ
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
トヨタ ノア デラックスフロアマット/10.5インチコネク(千葉県)
514.8万円(税込)
-
日産 エクストレイル 12.3インチコネクトシステム/アラウンドビ(千葉県)
549.2万円(税込)
-
トヨタ アルファード 登録済未使用車(愛知県)
595.9万円(税込)
イベント・キャンペーン
-
2026/08/03
-
2026/08/03
-
2026/08/03
-
2026/08/03
-
2026/08/03







![[マツダ ロードスター]燃費記録 2026/08/02](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/474/006/3474006/p1s.jpg?ct=1a38e0ebae70)
![[トヨタ プリウス]【運転記録】60プリウス ドライブ診断&エコ診断結果(2026年7月)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/731/619/8731619/p1s.jpg?ct=1a38e0ebae70)





↑同感です。
14.4Vは始動電圧で走行中は12V前後で落ち着くと思われます。
3.4V×4=13.6Vでは走行中12Vになるとどうでしょう?
CRDもCRD自体5V前後の電圧が加わらないとデータの電流値には達しないと思います。
14.4V-(3.4V×3ヶ)=4.2Vで4.2V÷0.02A=210ΩでMAXです。
走行中12Vだとすると12-(3.4V×3ヶ)=1.8Vで1.8V÷210Ω=0.00857Aです。
これはあくまでも独学ですので参考程度にして下さい。あとはそのLEDを何に使うかによって計算式をかえるってやり方も・・・これも独学ですので確実な方法で自己責任でお願いします。
最後に確認ですがフラックスなら30mAまでいけませんか?(データシート参照確認して下さいね)14.4Vで30mAで計算すると走行中12Vの時に安全マージンがとれていいかもしれませんね。
間違ってる事に気づいた方はご指摘願います。
0人