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横槍失礼します
S2000で出ているかわからないんですが、個人的には純正形状のショックにちょっと高めのバネレートのダウンサス程度でいいのではないかと思います。
確かに減衰調整できるタイプは魅力ですが、耐久性を考えると、サーキット走らないのであれば、耐久性を重視するのが、良いのではないかと考えます。
・・・S2000のアシって難しいらしいですね・・・^^;
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