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初代レガシィ保存会
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お助けを
愛車のBC5ですが、タイベル切れ後から不動のため、詳しい方のお助けを頂きたいです。
タイベル交換するも始動しなかった(初爆なし)ので、その後色々と確認した結果、#3プラグが点火しない事が判りました。
しかしその原因が、プラグ・DIコイル・イグナイター・メインコンピューターでは無いのです。
要するにそれらの全てを交換してもダメなのです。
#3のDIコイルに繋がるカプラーを調べたところ、+側は通電してるのですが、-側が通電していません。
そこでDIコイルのカプラーからイグナイターまでの間での断線を疑いましたが、そこは断線してなかったです。
何か他に交換してみる部品はありますでしょうか?
やはりハーネスのどこかで、断線or接触不良を起こしてますかね?
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シリンダーの番号が間違ってたかも、左フロントは#2ですよね?
アストロのコンプレッションゲージを仕入れて測ってみました。
#1/11.6、#3/11.5、#4/11.4 という数値が出ましたが、#2は全くの0でした。
クランキング時#2以外はそれなりに抵抗があり、グッグッグッと回るのですが、#2は全く抵抗無くシュルシュルと回ってしまいます。
プラグの色が違うのも#2シリンダーでした。
#2のバルブヒット確定ですね。
ヘッド交換で復活出来れば良いのですがね。
もぐさん、ヘッド部品売ってください。
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