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• 車メインのスレ ぱ～と　２　！

  2009/06/28 08:32:44

  車メインのスレ
  スレッド満たんだから新スレ　v(≧∇≦)v

• 121
  朧CP 2009/10/08 06:53:04

  運転席側のフェンダー内を通す方法もありまっせ。
  ウインカー外し、針金でひっぱり込んで、パッキンに穴あけたら、アクセルの上に出てきます。

  0人

• 122
  遅咲き 2009/10/08 07:08:57

  ↑↑それ忘れてた！！

  0人

• 123
  ミンプレ 2009/10/08 19:02:39

  遅咲きさん、きょんK2さん朧CPさん情報ありがとうございます。
  バッテリー外すの面倒なんでフェンダーに番線通してみます。
  なんせ２本通さなきゃいけないんでうまく貫通するか不安です^_^;

  0人

• 124
  2009/10/18 16:32:28

  CP8W前期に17ｲﾝﾁのホイール入れたいと妄想中です…。ですがド素人なもんで…サイズで、○JとかPCDとかどのサイズの物がCP前期に入るのかなぁ～と(;_;)
  解る方教えてくださ～いφ(゜゜)ノ

  0人

• 125
  らばー★だっく 2009/10/18 18:22:53

  参考までに…
  
  自分がいまいれてるMPV純正は7J-17 ｵﾌｾｯﾄが+45です。ﾀｲﾔは205/45-17です。5mmのｽﾍﾟｰｻｰをいれてます。
  前回つけてたTMWは7J-17 ｵﾌｾｯﾄ+38でした。そのままでｲｲｶﾝｼﾞにﾂﾗｲﾁでした。
  
  どちらにも言えるｺﾄはﾘﾔのｼｮｯｸの受け皿との隙間がかなり狭くなりました。まぁﾀｲﾔのﾒｰｶｰによって同じｻｲｽﾞでも僅かですが外径が違うせいもあると思いますが…。
  あと、自分はｼｮｯｸも変えてるのでそのせいもあるかな?
  
  さぁ、あとは諸先輩方のご意見をお願いします。

  0人

• 126
  2009/10/18 19:43:55

  らばー★だっくさん
  
  ありがとうございます！
  参考のためにもメモφ(..)しときま～す！
  勉強になります☆
  
  安く手に入れるにはやっぱオクですかねぇ？？

  0人

• 127
  遅咲き 2009/10/19 09:56:22

  どんなデザインがお好みで？

  0人

• 128
  yat 2009/10/19 14:14:15

  ＸこぅＸさん
  まいど♪
  仕事疲れと精神的疲れで、おさぼり状態のｙａｔです(笑)
  
  CPプレの基本ピッチは5Hの114･3
  らばー★だっくさんの言う通り
  17ｲﾝﾁなら7J+38辺りがベストだと思います。
  タイヤサイズに関しては、純正サイズ同等なら205/40R17となりますよ｡
  
  RX-8純正の16ｲﾝﾁなら、手持ちであるんだけどなぁ(笑)
  安く手に入れるなら、やっぱオクか中古パーツ屋さんですね♪

  0人

• 129
  リバラン 2009/10/19 15:23:50

  XこぅXさん
  
  PCDに関しては、114.3と100のマルチは良いけど、4Hと5Hのマルチは選ばない方が良いですョ！高速でフレるかも？センターをハブリングとかで出せば大丈夫かも知れませんが、自分で脱着すると…ちょっとネ
  
  車高の落とし具合にもよりますが、オフセットは45～35ぐらいが無難ですネ。不安なら若干内気味にして、スペーサで出すのもありですョ。

  0人

• 130
  リバラン 2009/10/19 16:04:20

  XこぅXさん
  
  経験上の追加ネタ(笑)
  CPでは無いですが、215を8Jで引っ張り気味で履いたら奥のお皿や、フェンダーの爪を上手い事、逃げましたが、タイヤのリムガードが意味無くなって、家内がメインで乗っているおかげでホイールリムがガリガリに(涙)
  
  派手な赤ですが、ファミリーユースなので、今は、16インチです。
  
  遅咲きさんが言うように、どんなデザインが好みですか？
  メンバー内で、欲しいイメージの車が居たら、名指しで、ご指名しては如何でしょう？

  0人

• 131
  2009/10/19 20:15:49

  みなさん色々とありがとうございます！！
  おかげさまでどのサイズを選べば良いのかわかりました(*^^*)
  好みのデザインとしては、yatさんが履いてるホイール良いです☆
  あとは値段重視、ある程度好みで、目をつけてるのがレーベンハートと10本くらいのスポークタイプのホイールですね。
  yatさんくれないかなぁ(爆)

  0人

• 132
  朧CP 2009/10/19 21:54:33

  おせっかいですが､最終ポイントを1つ｡
  サイズに関しては､上記説明で完璧です｡連中やはりさすがですね｡
  
  同じサイズで購入を迷ったら､より軽量なホイールを
  お勧めします｡
  
  バネ下重量が乗り心地を左右するからです｡
  軽いに越した事はないですよ｡
  バネ下1KGとバネ上10KG位の差があるはずデス｡
  難しい事はリバランさんに聞いて下さい(笑)
  
  ちなみに自分は205-17-40 7J → 205-17-45 7Jに
  履き替えました｡(今は18ｲﾝﾁです｡)
  40扁平はタイヤハウスのすきまが気になります｡
  
  

  0人

• 133
  2009/10/19 23:01:09

  朧CPさん
  
  おせっかいだなんて(汗)アドバイスありがとうございます！ホイル選びも奥が深いですね(^_^;)
  色々と悩んでるんですけど車弄りは悩んでる時も楽しいですね♪
  

  0人

• 134
  リバラン 2009/10/19 23:32:50

  朧さん振り逃げせんといて下さいヨ(^^;)
  足周りの基本としては、サスとショックのバランスで、ダイブ状態での安定と、路面から凹凸をどのくらいで吸収出来るかになります。ほんで、左右バランスが取れたら、まぁＯＫだと思います。左右は剛性兼ねてタワーバーですかね。バネ下云々言うならロアームバーがお勧めですが、タイヤをヒットした時のダメージがあるので考えもんです。
  分かり難い？
  ようは、ちょっと違うけどホイールセンターまでしか、走行中は車重かかって無いので、ホイールセンターより下の重さが遠心力で、ブレーキ性能やハンドリングを左右します。
  回転数×重さ
  だから、ボディ軽量並に効きますよヽ(^^) 朧さん！こんな感じで(笑)
  言う割には、デカいホイール履くとは…どう言うこと？

  0人

• 135
  朧CP 2009/10/20 06:48:08

  振り逃げは得意技(笑)
  前履いてた17インチより、約2kg/1本軽かったもんでつい…

  0人

• 136
  遅咲き 2009/10/20 08:24:44

  ↑↑１８のタイヤくれ～～

  0人

• 137
  朧CP 2009/10/20 12:28:09

  タイヤだけ？
  じゃあ、スリップサイン出たら送っておきます(爆)

  0人

• 138
  geoプレ 2009/10/20 20:59:48

  １８のホイールくれ～。
  ちなみにウチの娘も１８です、誰にもやらへんぞ！

  0人

• 139
  朧CP 2009/10/20 21:24:38

  18のﾎｲｰﾙはやらん!!
  
  でも､18の娘はくれー!!!(爆)

  0人

• 140
  遅咲き 2009/10/21 00:55:52

  geo父さん(^O^)

  0人

• 141
  geoプレ 2009/10/21 19:06:16

  お、お前らぁ～･･･
  いっぺん琵琶湖に沈めたる

  0人

• 142
  遅咲き 2009/10/21 20:51:45

  お父ちゃん堪忍や～～～(^O^)

  0人

• 143
  geoプレ 2010/01/22 23:26:39

  おいおい、三ヶ月も更新されてないぞ
  しゃーないので、ウチが一発
  年明けに買った「ア」で始まり「プ」で終わるあのパーツ、出張続きで触れなーいッ

  0人

• 144
  2010/01/22 23:53:26

  <この発言は削除されました>

• 145
  遅咲き 2010/01/23 02:30:31

  あっぷっぷ？？

  0人

• 146
  geoプレ 2010/01/23 09:54:42

  オモロー??(゜Q。)??

  0人

• 147
  朧CP 2010/01/25 19:05:59

  geo義父さん。
  座布団全部取っちゃって下さい(笑)

  0人

• 148
  geoプレ 2010/01/25 22:33:22

  その後、氷の上で正座じゃぁ～
  イヤイヤ、ここは「車メインのスレ」だから･･･

  0人

• 149
  遅咲き 2010/01/26 00:08:22

  俺、拷問うけるの？！(?_?)

  0人

• 150
  朧CP 2010/01/30 12:14:51

  車検は無事？パスしましたが、オチが付いた…
  後で報告するとして…
  誰か解る人、教えてちょ！
  7.5J、OFF48、215で15mmのスペーサーをフエンダー無加工で入れてる人居ませんか？
  因みに実測では微妙な感じです。

  0人

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