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実践してみました。
誠さんの事前情報のおかげで、無事作業完了できました。
GDBの等長等爆の場合はエキマニも外さないと、
マウントが出てきませんでした。
ラジエター上部のホースは柔軟性があったので外さずに行きました。
これだけ切り離せばエンジン持ち上がるんですねぇ、
運転席側、後ろのボルトはドラシャも外しておいたのですが、
前評判どおり苦労しました。
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