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B-ESSEさん、こんばんは!
補強バーツをお考えのようで、参考になればお聞き下さい。
自分はダイチャレに使うためにエッセを購入、脚回りと駆動系そして運転席回りはセオリー通りセットアップし参戦しました。
補強パーツについては必要性を感じなかったと言えばカッコイイですが、費用対効果に納得出来る理由が無く、入れてません。
ただしピラーバーとトランクバーは500円のパイプを材料とし造る楽しみと話ネタ目的で着けました(笑
ダイチャレで結果を出し、ミニサーキットも楽しみ、もちろん一般道の走りも楽しんでます。
でも今だ補強パーツの必要性は感じていません。
ただフロントブレースは石打ちで新品に交換する際鉄板を溶接しブレース本体を補強しました。
装着するのが目的、ヤ○オクで落とすのを楽しみにされてるのならそれはそれで悪くはないでしょう。
補強が目的なら補強が必要な所、あるいは信頼出来るデータ(情報)を基に装着されてはどうでしょうか?!
案外タイヤを含む脚回りの剛性を車体の剛性と勘違いしてる場合がありますから・・・。
限りあるお小遣は有効に使いませんか?(多汗
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純正交換タイプあればパワーフィルターという名称でモンスターから出てます。
ちなみに自分はトップフューエルのパワーチャンバー(L175SムーヴのNA用)に交換しています。
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