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サーキットで走らないなら、
通常のオイル、オイルフィルター交換で、不具合は出ないと思います。
16000kmなら、そろそろタイヤかな。タイヤのスリップサイン、
ブレーキパッドの厚さ、ブレーキフルードの量を見るくらいだと思いますが。
ただ、スリップサインがはっきり見える頃になると、グリップしなくなってくると思いますが。
タイヤ空気圧はこまめにチェックします。
時々首都高速を飛ばすくらいなら、特に消耗する所はないと思います。
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