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GOLF VI の知られざる装備、機能
GOLF VI には、取説にも載っていない、国産車ではあまり見られない装備、機能が有ると聞いています。長い間乗っていても案外気が付かないものが有るかも知れません。そんな情報を教えてください。私が聞いたり気が付いたのは、以下の通り。(グレードはCL)
<便利な装備、機能>
①夜ウィンカーを作動させると、その方向のフォグランプ点灯
②グローブボックスの中のエアコン吹き出し口
③トランク内の電源ソケット
④ワイパーを連続動作させると、リアワイパが間接動作
⑤バックランプの片方はリアフォグランプ
⑥運転席、助手席の足元照明
<意味がよくわからない装備、機能>
⑦外気温4℃(?) 以下ではエアコンコンプレッサが作動しない。
⑧前席窓側エアコン吹出し口は、常に外気導入(?)
⑨トリップメータ2 は99時間でリセットされる
⑩オーバーヘッド部分の赤い小さな光は照明(?)
⑪ヘッドレストが一番下まで下がらない(?)
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このトピック面白いですね
私の発見した機能は、ブログでも書きましたが
・ボンネットを開けたままだとワイパーが動作しない
こっちは説明書で知ったのですが、
・イグニンションON→OFFにして、ワイパーのレバーを下に動かすと
ワイパーがサービスポジション(垂直の状態)で止まる
→通常の位置だと、ワイパーを起こそうとしてもボンネットに
引っかかるので、サービスポジションにすると
ワイパーゴム交換等の作業がしやすいです。
あと、機能ではありませんが
・助手席側のシートベルトだけ、
シートベルト金具のストッパーの役割と
シートベルト未使用時に金具がピラーに当たって
音が出るのを防ぐために、その部分だけシートベルトを輪状にして
縫ってある。
→余分な部品を使わずに一石二鳥のアイデアに感心しました。
いまのところ気づいたのはこのくらいです。 -
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ある程度リソースがたまったら纏めてみると面白いかもですね♪
私、あんまりマニュアルみてないんですけど、最近へぇ~って思ったのは、
足元照明の照度調整(@MFI)ですねぇ。こんなトコまで弄れるの?って感じです。
車速感応ドアロックもON/OFFできるのが、なかなかイイな~と思ったりしてます。
あ、あとR以外のモデルではリミッター付いてないそうですね>Dラー談
ということはGTIだと、メーターが280まであるので、パワーアップさせると・・謎
それで~ ちょっとコメントさせてください>各位様
|①夜ウィンカーを作動させると、その方向のフォグランプ点灯
これ、GTIではダイナミックコーナリングライトがあるので点灯しませんが、
コーディング弄ると(ってECUの設定値変更ってこと?)できるんですね~
これに関連するか謎ですが、MFIで右ボタン押すと「コーナリングライト」
みたいな項目が1つだけあるんですけど、GTIではコレは無意味なんですかねぇ?
|④ワイパーを連続動作させると、リアワイパが間接動作
リアワイパーの間欠は、フロントと独立しててレバーを押すか、ギアをRに
したときに1回作動するものと思ってたんですけど、違うんですかね?
|⑩オーバーヘッド部分の赤い小さな光は照明(?)
夜間にシフトノブ周辺を見やすくするように、うっすらと照明が付いてますね。
航空機のような実用機能でナカナカやるな~と私は思ったです(^^)
|1.オートワイパーにしていると、必ず二回拭き取り作業する
オートワイパーの感度(?)を手元で弄った際に2度拭きしますね~
しかし、オートワイパーの作動感度ってなんかよくわからない感じ(^^;
|2.ヘッドライト点灯中に、ウオッシャ動作させると二回か
| 三回に一回ヘッドライトウオッシャが作動するという悲惨な事態が・・・
うちのGTIはライトつけてなくても、ワイパー作動時の最初のウォッシャー
ではヘッドライトウォッシャーも作動してます。その後、2回3回ウォッシャー
しても、今度は作動せず・・・この作動条件・・私的にはナゾです。。。
|3.MFIを操作すると常にmphの表示が出てきます
mph表示って外気温表示とトレードオフになるのが、チョット残念ですね。
|4.窓ガラスがあいている時に雨が降ると自動的に窓が閉まる機能がある
まじですか!これ、すごいかも~~
| シートベルト未使用時に金具がピラーに当たって
| 音が出るのを防ぐために、その部分だけシートベルトを輪状にして
| 縫ってある。
これ、私も気になっている部分でした。
よく見ると、シートベルト輪っかにしてるんじゃなくて、同じ素材を
輪状にして縫い付けてありますよね。縫い目が綻んで、シートベルトに
テンションがかかった際にベルト長が伸びるの因子をなくす為だと思いますが
ウマいこと作ってあるな~と思います♪
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こんばんは、
U+M+Iさん
リミッターがかかって無いのですか!!
僕は、車のリミッターがかかって無くても、僕のリミッターが150km/hでかかってしまう、チキンなオーナーです。(涙
「|①夜ウィンカーを作動させると、その方向のフォグランプ点灯
これ、GTIではダイナミックコーナリングライトがあるので点灯しませんが、
コーディング弄ると(ってECUの設定値変更ってこと?)できるんですね~
これに関連するか謎ですが、MFIで右ボタン押すと「コーナリングライト」
みたいな項目が1つだけあるんですけど、GTIではコレは無意味なんですかねぇ?」
僕のが正しければ、ONで、ヘッドライトのギョロギョロがON
OFFでギョロギョロがOFF
だったと思います。
ちょっと、試して見てください。
裏技探し、わくわくしますね!!
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こんばんは 遅レスですいません
1.スタティックライトの件ですが
コーディングのみでの対応です>MFIではおそらくバイキセノンの操作かと思います
ちなみにGTIではウインカー操作は不要です
2.降雨感知のウインドクローズ
これもコーディング変更のみです
コーディングについては うまく探せば一万以下で手に入るパチモンがありますので それを使う手もあります
3.リモコンドアロックの一定時間後のロック
これはトヨタ等でもある装備ですよん(だいたい30秒で作動)
4.BOS
これについては日本でも日産くらいしか採用していないと聞きます
5.マニアックな裏技
ボンネットを開けると 片側のワイパーだけは
あげて作業することができます(笑)
6.後部ドアにはチャイルドロックがありますが
それは マイナスになった穴にキーを差し込んで設定します
7.あと 製造が2009年45週以降のクルマは
レガシーのように
始動時に指針を振り切らせる設定ができます(ニードルスイープ)
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びじょんさんへの返信です
> グローブボックスの中に助手席エアバッグのカットオフスイッチがあるとか、時計に「サマータイム」切り替えがあるなんてのは日本仕様にはあるのかな?
どっちも日本仕様にも付いてますね。
> MFD右下のオドメータが走行中だけキロ表示のスピードメーターになるなんてのもきっとマイル仕様だけでしょうし。
それはなかったかな・・・?
MFD のバージョン違いでしょうか。
ナビ付きとナビなしで違うのがついてくるので、そのせいかもしれません。
関連機能としては、MFD を RNS510 のナビゲーション表示にすると、案内ポイントまでの残り距離数がマイルになります。(正直いらない。出すならメートルで出して欲しい)
あと、MFD に言語切り替え機能がついてますが、中国語はあるのに日本語がないというあたりに時代の趨勢を感じてしまいます。
(言語切り替えがついてるくらいなので、基本的に機能は万国共通なのかしら) -
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びじょんさんとヒカリノさんへの返信です
> MFD右下のオドメータが走行中だけキロ表示のスピードメーターになるなんてのもきっとマイル仕様だけでしょうし。
CLでは、オドメータが走行中だけマイル表示のスピードメーターになる機能が有ります。あまり役に立ちませんが、アメリカのフリーウェイの速度制限70マイルってこんな感じね、なんて楽しんでます。
ところで、この間、車をバックで駐車場に入れる時に気が付いたのですが、ギアを切り替えると空調ファンの音が変化する事が有ります。空調ダンパーが切り替わっているような気がするのですが、何か意味が有るのでしょうか?それとも単なるバッテリーの電圧変化でしょうか、同じように感じた方、理由をご存知の方が居りましたらお教えください。お願いします。
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dodge7さんのコメにレスしますね
意味のある機能です
⑦ コンプレッサを作動させて冷たい風を出すと、
室内にある熱交換器(エバポレータ)が凍結します
凍結すると吹き出し温度が急激にあがりますんで、それの防止です
それくらいの温度になれば外気導入の方が除湿効果が高いですしね
⑧ デフロスタといいます
機能はフロントガラスの着霜や凝結時の解消です
内気循環では室内の空気に含まれる湿度分で解消までの時間が長くかかりますんで、
ほぼすべてのオートエアコンでは常識的な動作です。
① コレはGTIには標準装備でなく
コーディング変更で実現します^^
私が気づいた機能は(GTI)
1.オートワイパーにしていると、必ず二回拭き取り作業する
2.ヘッドライト点灯中に、ウオッシャ動作させると二回か
三回に一回ヘッドライトウオッシャが作動するという悲惨な事態が・・・
3.MFIを操作すると常にmphの表示が出てきます
4.窓ガラスがあいている時に雨が降ると自動的に窓が閉まる機能がある
とかです
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