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整備になるのか分かりませんが…




去年の秋頃にムーヴ(L600)がオーバーヒートで止まりました。原因は三又ジョイントのひび割れによって冷却水が漏れてしまったためでした。
今の車のこの部品は鉄製?で出来ているらしいのであまり気にする必要は無いらしいのですが、昔のダイハツ車はこの部品が樹脂で出来ているらしく弱点と言っても過言ではないらしいので、長く乗るのであれば同じ年式ぐらいのダイハツ車は調べてみる価値はあると思います
ちなみにこのムーヴは奇跡的に三又ジョイント交換のみでほぼ直りました
もし場違いならごめんなさい
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