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☆ブレーキパッドについて☆
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>おさ2.0Rさん。
僕の組み合わせはストリートでもいけますよ。
冷えていても効くのでその辺は安心できます。
それほどホイールも汚れないしね。
ローターをがりがりにする攻撃性の強い
いかにもレース専用。ローター毎回要交換!
といった類では有りません。
値段はフロントのブレイブが15750円
リヤのウエッズストリート用は11000円です。
ウエッズのフロント(ストリート)用は今は外して有るけど長持ちします。(13000km使用で約7mm残り)ローターも減らんし。効きはブレイブの勝ち。
スロットルムーブメントは爆発的には速くはならないので過剰な期待はしないほうが身のためです。
マフラー交換よりはいいはずです。 -
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私は前後ともウェッズのSCをつけてます。
シム無しですが全く鳴きませんし
ダストも純正並みかそれ以下です。
ローター攻撃性も低いですし
効きもストリート用としては合格でしょう。
RSTさんで扱ってますよ。
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=81195 -
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私はENDLESSのSuper Street M-sports (SSM)を前後に入れました。
初のパッド交換だったのと、ストリートオンリーなので、
純正+αの制動力とオサ2.0Rさん同様に鳴きとダストの少ないものを...
と思って選びました。
インプレにも書いてありますが、街乗りでは純正と変わりません。
多分、普通に乗ってると交換していることはわからいでしょう(;^_^A
初期制動力をアップさせたかったんですが、その辺りはちょっと期待ハズレ(?)
でも、高速域からの制動力とリカバリ、コントロール性は満足です。
純正の時の不安感が無くなりました♪
あと、鳴きは皆無です。ダストも出なくなってアルミが汚れなくなりました♪
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本日、パッドが入荷しました。
ブツはアクレのLight Sports♪
http://www.acre.co.jp/products/light.html
温度域が常温~500℃、お値段もお安かったモノでついつい購入しちゃいました、
ふぁんたじすたさんご紹介のお店で♪
#ふぁんたじすたさん、ありがと~
装着は明後日、12ヶ月点検時に装着をお願いしてあります。
パッド本体に小細工施してたりするんで、純然たるインプレは書けませんが…(;´∀`)
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ブレーキパッドですか。( ̄ー ̄)ニヤリ
オイラも実は、水面下で進行中ですw
まだ手元に来ないんで、インプレも何も出来ませんが、
今月末には交換出来ると思います。
今から((o(´∀`)o))ワクワクです。
一応、性能も考慮に入れましたが、選択肢の中で
一番大きかったのは価格ですね。
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