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談話室
今日は中之島リーガロイヤルで関西マツダの展示会があったので、見てきました。
今まではバッテリーの入っていない展示車しか見ていなかったので、今日は動作部を見ていこう。
スライドドア。
開閉も早いし、操作も軽いのが嬉しかった。
電動でなくても軽そう。
アドバンスドキー
トヨタのよりいいと思いましたが、ドアの開閉ボタンを押すとき、どこに受信部があるのか判りませんでした。適当にドアに向けてもイマイチ反応が悪いんです。
DVDナビ
パナソニックのボイスコントロールナビです。
ハンドルに音声認識用ボタンが付くのがポイントです。DOPのHDDと迷うところですが、インテリアの完成度はMOPの方が上ですね。
なによりキーONでリトラクタブルモニターが立ち上がるのがスーパーカー世代にはタマラナイ。
メーター照明
うーん。これだけはいただけませんね。
スバルはR1にさえ凝ったメータを用意してますけど、マツダではスモークパネル張ってブラックアウトメーター(笑)ですもんね。
でも、先ではホワイトメータのバージョンが出そうですね。その時は照明もレッドかな?
そうなったらせめて照明の色だけでも変えたいところです。
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皆様ニーハオ!
2月22日から中国へ出張に来ています。バタバタしているため、ディーラーへも連絡できず、納車日がわかりません。妻からも何の連絡も無し...
3月3日には帰れそうなのですが、すぐに納車になるかな?
ここ2年くらい、月に1回は中国へ来ます。
うれしいのはマツダ車をよくみかけるようになったこと。
特にファミリアは、中国の最南端にあるリゾート地で有名な海南島で現地生産しており、コストパフォーマンスが優れていることもあってよく売れています。
今までよく売れていた上海フォルクスワーゲン製のサンタナやジェッタを上回っているとの事。
中国での名前は「福美来」。読み方はフーメイライ。中国ではもとの読み方を基本にしながら、良い漢字の字面を選ぶことが多いので、マツダもこの漢字を選んだのでしょう。
次によく見るのはアテンザ。これは世界名であるMAZDA6の名前でそのまま販売されています。
さてプレマシーですが、これは旧タイプのものを時々見かけます。名前はPRIMA。アテンザ、PRIMAは日本からの輸入だと思われます(違っていたら教えて下さい)。
新型プレマシー(MAZDA5)を見かけるのもそんなに遠くないと思います。
ちなみにマツダは中国語では「馬自達」と書きます。読み方はマヅダと表記するのが一番近いかな?
馬は中国では速いものの象徴ですからそこからつけたのでしょう。
とにかく早く帰って新プレに乗りたい!
では、再見(またあいましょう)!
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