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SF愛護協会 ~限りあるSFを大切に~
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トラブル自慢
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○三号もそろそろ13万キロ(インプメーターに変えて33,000キロに逆送)この2年でかなりDには売上貢献してます(汗)
http://minkara.carview.co.jp/userid/236799/car/129728/175711/note.aspx
その後今年の1月にタペットカバーパッキン劣化の為オイル漏れ
で、先月はリアのハブベアリング前回の反対側(汗)
今度は何が来るやら?!
オイル漏れは水平対向egに乗るなら覚悟はいりますね!!
でも、SFは好きだから乗れる限り乗りますよ♪ -
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みなさんこんにちは(^-^)
そこらへんの黒いやつ☆と申します♪
走行104000kmのSti2(平成13年式)ですが、ここ1年で盆と正月が一気にやってきました(T_T)
トラブルをまとめたブログがありますので、よろしければ参考までにご覧ください☆
http://minkara.carview.co.jp/userid/142936/blog/4599560/
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そういえば、自分のも記憶から封印してあった過去のトラブルがありました。
パワステのフルードが漏れた事が原因でフォレスターを危うく廃車にする所でした。
皆さんお分かりかと思いますが、パワステフルードのタンク付近からフルードが漏れるとエキマニに伝わります( ゜д゜)ノ
運悪くエキマニのバンテージを巻き直した直後だったため、バンテージの焼ける煙と勘違いして全開で夜中帰ってきてのアフターアイドリングの最中に発火いたしました。
水道のホースが近くに有ったので軽症ですみましたが、アンダーガードとタイミングベルトカバーを変形させてしまいました。
真っ白だった、バンテージはいきなり黒くなり年季物風に仕上がりました。
しかも、エアコンで外気導入だとかなり臭い! -
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4回目の車検で、6万2千キロだと、少なくていいですね。
自分は、3回目の車検は、来年ですが、同じくらい走行してます。(汗)
http://www3.plala.or.jp/wrc/sf5a/mente.htm
ここに、SF5Aの時のトラブルをまとめたのがあります。
実際には、他にもありましたが、追記できていません。(汗)
参考にしてください。
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