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• ZZE122N乗りでＴＲＤ足回り変更の方　御教示依頼

  知床のオジロワシ 2007/11/23 22:02:03

  サブカーとして使用のＳｐａｃｉｏ（ＺＺＥ１２２Ｎ）の足回りも変更を検討中ですが、市販品では無く、ＴＲＤのＷａｙＤｏＳｐｏｒｔｉｖｅサスペンションへの変更を考えています。
  
  既に該当品に変更経験の方、ご使用になってのメリット・デメリット御教示宜しく御願いします。

• 11
  ユータ＠ 2007/11/26 21:59:11

  >けむりさん
  いえいえ。確かにスプリングとショックは、同じものでそろえるのがベストですよね。
  バネとショックの相性が悪いとショックがすぐに抜けたりしますからね・・。プリメーラの時に１万キロでリヤショックが抜け抜けになった経験ありますし・・。
  
  車高確かに硬いの入れると多少上がる可能性ありますよね・・。でも純正ショック、抜けてくると、車高下がりますからショック入れ替えて上がるように見える場合もあるかも？（笑）
  
  フィールダーで、ショックのみをTRDに交換したかたがいますが、車高の変化は特に無く、ふわふわ感が無くなって、乗り心地が良くなった。ロールがジワ～っと来るようになって乗りやすくなったとか。思ったよりロールが減らなかったとは言ってました
  
  ショック＆バネ選びは難しいですね（汗）

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