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• 付けて速くなる費用対効果が高い物は？

  まいち～ 2007/03/26 01:19:45

  これを付けたら１秒速くなったとかみたいなお勧めの一品はないですか。
  
  私のお薦めは・・・
  ①４点シートベルト：自分が動かないとタイムはＵＰする
  ②タイヤ（ハイグリップ、Ｓタイヤなど）：タイムＵＰは金で買え！

• 2
  てり～ 2007/03/26 01:32:26

  私は・・・
  ①タイヤ（Ｓタイヤ＋小径化で旋回性能＆加速性能が飛躍的に、しかもギヤ比変更よりはるかに安く向上！）
  ②フルバケ（体がガッチリホールドされるのは何よりも安心だし、疲れない）
  ③ブレーキフルード（ブレーキべダルのタッチがフニャっとならなくなるのは精神的に非常に良いこと。あとは攻めるだけｗ）

  0人

• 3
  2007/03/26 01:37:10

  <この発言は削除されました>

• 4
  2007/03/26 01:48:08

  <この発言は削除されました>

• 5
  てり～ 2007/03/26 02:30:45

  私もキャンバーつけたいです・・・
  でも、車高調つけるまで我慢ですな。
  
  車高下げれば、多少はハの字切りますけどね。

  0人

• 6
  まいち～ 2007/03/26 23:02:11

  おお。
  マジックキャンバー（偏芯ボルト）も効果ありますね。
  ⑧もいいけど、カペタの車は熱く、ドライバーは冷めてなくちゃもいいな。
  ※ＲＣで動体視力向上もありますね。
  

  0人

• 7
  幅広薄青＠ＫＰ 2007/03/27 00:02:44

  ターボ車なら機械式ブーストコントローラー
  ただリスクが高いですが
  直線は速くなります
  コースなどでは
  スポーツブレーキパッドかな
  ブレーキを制する者はサーキットを制す大袈裟かな
  

  0人

• 8
  2007/03/27 12:17:31

  <この発言は削除されました>

• 9
  2007/03/27 12:18:47

  <この発言は削除されました>

• 10
  まいち～ 2007/03/27 22:11:33

  だからコル注さんの後を走ると滑るのか（笑）
  

  0人

• 11
  てり～ 2007/03/27 22:35:04

  ③今一番欲しい
  ④運動神経無いので無理（ラケットに当たらない（爆））
  ⑤これも運動神経無いので無理（走る前にケガして走れなくなりそう）
  ⑥コル注さんには無縁の言葉ですね？（笑
  ⑦マシンのせいにはしたくないですね。
  ⑧そのつもりではいるんですが、なかなか上手く行きませんね。
  ⑨欲しいですが、もう廃盤なんですよね・・・バッタもの（？）が存在するようですが、実際どうなんでしょう？
  ⑩残念ながら私はＭＴ車なので・・・
  ⑪コレ、自動噴射機能をがあれば最高なんですがね。何か簡単に作れれば、インタークーラーとかラジエーターにも使えていいのですが。
  
  ＞機械式ブーコン
  一回だけ見たことありますが、ブースト調整ツマミに「危」とでっかく書いてあるところが素敵でしたｗ
  確かに危険ですね。自分の車に付けるのはカンベンです・・・
  

  0人

• 12
  幅広薄青＠ＫＰ 2007/03/28 01:03:37

  機械式は過去の遺物ですかね
  まだうちに有りますよ
  てり～さん着けて見ますか（笑）

  0人

• 13
  ＭＷ（ｍａｓａｏ） 2007/03/28 01:32:21

  ボクもラジエーターやオイルクーラー（今後つける予定）に水かける物を作りたいと思ってるのですが、スイッチの先の配線にフラッシュサーキットていうヤツ（オンとオフのタイミングを２つのスイッチで３段階に切り替え）を入れれば断続的に水が出せるかなと考えてます。
  （仕事中に店の商品見ながらこんな事ばかり考えてます（笑））
  
  http://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_index.cgi?shubetsu=92
  
  リレーも必要かもしれませんが。

  0人

• 14
  2007/03/28 02:06:13

  ①デビュー前なので解りません(;_;)
  
  ②ＣＶＴを壊したくないのでデビュー前にＡＴＦクーラーを付けたい
  
  ③早くデビューしたい
  (;_;)

  0人

• 15
  2007/03/28 12:50:44

  <この発言は削除されました>

• 16
  てり～ 2007/03/29 00:44:35

  ＞薄青さん
  え（滝汗
  電子式付けるよりさらに恐ろしいので遠慮します・・・
  
  ＞ＭＷ（ｍａｓａｏ）さん
  今はカー用品店にこんなの売ってるんですね・・・
  あと必要なのはインプレッサの１２０Ｌウォッシャータンク（笑）ですね！
  私も仕事中「あの方」のことを考えてニヤニヤしてしまいます。
  
  ＞ジーさん
  壊すなら今のうちですよｗ
  まだまだ保証利きますから・・・
  もし壊れたらｺﾞ━━━━(# ﾟДﾟ)━━━━ﾙｧ!!でｗ
  早くデビューしたいですか・・・
  ４月８日か２９日にどうですかｗｗｗ
  
  ＞コル注さん
  おお、某ブログで話題になってたヤツですね。
  上１本だけ換えるのなら、大丈夫な気がします・・・
  純正の細いボルトだと、激しく走ったら微妙にズレそうで嫌ですねぇ。
  ＥＴＣさん、ネガキャンだったのですね！気付きませんでした。
  タイトなコーナーが連続する首都高を安全に駆け抜けるには、ＥＴＣとネガキャンは必須ですよ！という無言のメッセージなのでしょうか？（え
  
  余談ですが、
  ＦＴＯ・バージョンＲは純正でけっこうなネガティブキャンバーになっているので、気をつけないと知らないうちに内側がワイヤー出ていたりします（汗

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