BILSTEIN(ビルシュタイン) B14の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 805件 (総件数:805件)
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15
【再レビュー】(2021/04/29) 交換から500km走行 一般道と高速道だけで、まだ、ワインディングは走っていない時点での評価となってしまうが、 トップブレースとの相乗効果で直進性、回頭性もフ ...
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16
まだ試運転のみですが、純正の足回りよりも乗り心地が改善しました。 「乗り心地が良い」までは行きませんが、速い入力に対して上手くいなしていて、嫌な振動がかなり軽減されたと思います。 車高は前後ともに ...
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38
お世話になっているショップさんのおすすめで乗り心地重視でB14を入れました。 帰りの高速が楽しみだなぁーと思いながらショップを出てすぐの段差で違いがわかり大満足です。 いなし方と乗り心地が良くなり大 ...
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15
車検終わったらローダウンする予定で色々調査。アレーゼ平塚さんのダウンサスもかなり悩んだけど、やはり車高調にしたくなる。適合できるものもあまりないようで、ビルシュタインB14。家の近くのショップに電話 ...
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132
これまでの仕様は純正Dampers+H&R製Sport Springs。ODO 30,000kmに到達した頃から純正Dampersの劣化が気になり始め、昨年末頃からはRear sideのリバウンドに ...
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27
はじめての車高調です。 車のパーツって本当に高いんですね… 乗り心地よし コーナリング楽しい 見た目最高🤤🤤 とにかく満足です。 とりあえず前後25mm下げております。
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20
ガレージエルフさんで交換 車高調BILSTEIN B14 SACHS アッパーマウント(フロント・リア) SACHS リアバンプラバー フロント 13mmダウン リア ±0mm GW前にアライメント ...
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42
人生初車高調! めっちゃいい! ヴォクシー にビルシュタインの組み合わせのレビューが少なくて迷いましたが 店の人達のオススメでビルシュタインに。 推奨より少し高いですが擦ることを考えたらこれくらいか ...
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6
通常のW176用で、AMG設定ではないです AMG純正より、少しだけ柔らかくなり、車高も下げれて、曲がるようにもなります 普通のAクラスに付けたら確実に硬い足になりそう
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9
走行の少ない物を中古品で手に入れました。 バネもショックも固く、街中での揺すられ感がすごいです。サスが固い為サスが動かずタイヤが先にたわんで常にヘコヘコした揺れが発生しています。かなり好みの別れるサ ...
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33
メーカー推奨位置です。
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13
ビルシュタインのB14を購入したけど、よく見かけるフロントがシルバーのやつじゃなく前後共黄色で、おまけにフロントが倒立式ではなく、正立式。リアはスプリングシートのみでロックシートはなし・・・ モヤモ ...
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6
跳ねるねー…だが、そこがいいのです。
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10
今まで安い車高調ばっかり選んでいたのを後悔……! いいやつは下げてもしんどくないんですね😋 突き上げもなく快適で、かと言ってヤワヤワではなく。 今は冬用タイヤのまま、全下げ手前くらいで様子見中〜 ...
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29
30アルファードのカスタマイズです。BILSTEIN(ビルシュタイン)B14 車高調でローダウンしました。しっかり感のある乗り味も魅力です。 クルマの詳細はコクピット麻生のカスタマイズカー情報をご覧 ...
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26
4WD、6MTのマツダCX-3のカスタマイズです。BILSTEIN B14 車高調で40mmローダウン。乗り味もよりしっかりしました。 クルマの詳細はコクピット麻生のカスタマイズカー情報をご覧くださ ...
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13
【総評】 約30,000km使用 B14 BSSKIT MT-Dracoのスポーツスプリングの車高が高く、前のめりを解消するために入手。 ショックアブソーバーは、既設のkoniの方がストロークが長 ...
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