BILSTEIN(ビルシュタイン) B14の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 813件 (総件数:813件)
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16
中古で良さげなの出てきたのでとりあえず購入 新品の状態知らないけど乗り心地はいい意味で固くなり高速のつなぎ目でも暴れる事なくトンって受けてくれるので腰に優しい車高調 取り付けは漢気ハンマーでじっちゃ ...
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143
S660の純正ダンパー&バネですが、決して悪いものではないと思います。ストロークも十分ありますし、割とよく動く方だと思います。 以前に乗っていた初代コペン、L880Kのサスはほんと純正はガチガチで ...
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27
定番アイテム 文句のない走りを得られました。
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13
【総評】 車検時に、10万キロ目前の足まわりのリフレッシュとして前後アッパーマウント含め、減衰調整のないB14に交換。 車高は以前のザックスよりやや低めながら尻下がりは変わらず。乗り心地は、シ ...
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26
初車高調!推薦車高です。スペB純正より硬い感じ。
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93
BILSTEINの車高調キット、B14を取り付けました。 レヴォーグSTIsportには、純正でBILSTEINが装着されており、なおかつこのグレードは、フロントサスが「ダンプマチックⅡ」と、 ...
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21
リプレイスサスはいつもビルシュタインでした。ザックスよりもビルシュタイン。これは好みもありますが、倒立ダンパーの剛性感あるビルシュタインが私には良いです。 147では2回、バネはそのままでショック ...
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20
60ハリアーでは珍しいビルシュタインの車高調を入れてます。 とてもしっかりしていていいのですが減衰の調整が出来ないのが少し残念でした… ハリアーでワインディング等を気持ちよくかは知りたい方にはオ ...
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11
10万kmを超えたので車高調をいれることに決定。 国産メーカーを検討したが、QVはDNAシステムのキャンセラーが必要とのことで、対応しているメーカーが見つからず、定番のビルシュタインB14キャンセラ ...
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19
【再レビュー】(2018/09/01) バネレートが全体に低いんでしょうか・・・ 比較的大きめの段差で、ピストンスピードが速いとビルシュタインの特性もあって、ガツンって突き上げが来ます。 どうにも気 ...
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11
やっとこ入りました。 感想としては想像より固かった(笑) まあ、自分的にはこれくらいのがいいかな。 あとはフロントは1番上なのでこれ以上は上がらない、、、下げるならまだまだいけるものの、普段ボク ...
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61
ビルシュタインBBSKIT B14です。車購入時は車高調買えるなんて全く思ってませんでした! みんカラの皆さんのレヴォ見てたら欲しくて欲しくてたまらなくなり(笑) いい感じに車高落ちました!フロント ...
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46
純正キープの自分(?)のコンセプト崩壊させたパーツですw なのに、車高を落としたことに誰も気づかなかった・・・(;´Д`) 冗談はさておき、 B14 BSS-Kitは、ネジ式車高調整サスペンション ...
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20
乗り心地は硬いです。 でも純正の時とは違う硬さなので嫌ではないです。 収まりもはやく高速域ではピタッとハマります! タイヤも変えたこともあると思いますがかなり乗り味が変わり面白くなりました!
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10
純正のような突き上げが和らいで良い。でもフワフワした感じではなく、あくまで走るセッティング。 細かいピッチもしっかり全てなぞってくれる感じ。 そしてハンドリングがダイレクトに反応するので、ちょっと ...
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20
まさかのおかわり。 子どが生まれてスパルタンは無しの方向になり、吊るしのb14を再購入。 前回、オーバーホールして最初は良かったが中々硬く、高速で良いかと言われればバネが甘いのでバランスに不満を持 ...
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12
何をどうしたのか忘れてしまったが、なぜか大枚はたいて入れたのがこのサスペンションだった。 確かヘルパースプリングが入っているから、バンプしたときに後輪のグリップが失われなくていいかな……という素人考 ...
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