CUSCO(クスコ) STREET ZERO Aの評価・評判・口コミ

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CUSCO

STREET ZERO A

4.53点

（1,284件）

みんカラ＋ブログ

レビュー一覧 1,420件（総件数：1,420件）

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36

スバル WRX S4

純正の足から交換しました。　製品はVAB用のフロントピロ、リア強化ブッシュの物を購入しました。純正で感じていたフワフワ感が交換後なくなり乗り心地がかなり良くなり大満足です！！ロール感、加速時の ...

かのん（パーツレビュー総投稿数：33件） 2022年10月23日
34

スバル WRX S4

純正のビル脚が寿命のため、クスコの車高調を取り付けました。今回はとりあえずゴムアッパーで使用して、いずれピロアッパーに替えるかもしれません。バネレートは前後6kです

masa WRX （パーツレビュー総投稿数：75件） 2022年10月19日
38

スズキスイフトスポーツ [1]

モンスタースポーツのダウンサスを納車時から着けていたのですが、車高があまり下がらないのと、若干の突き上げが気になったので、ショップのオススメでクスコの車高調を導入する事に。車高も程よく落ちて、馴 ...

Hiro-markⅡ （パーツレビュー総投稿数：16件） 2022年10月18日
40

スバル WRX STI

スバル WRX STIのカスタマイズです。車高調はクスコストリートゼロAを選びました。40段の減衰力調整機構を備えた、クスコのストリートシリーズ中、もっとも上級レベル。ローダウンをしても十分なバン ...

cockpit （パーツレビュー総投稿数：8件） 2022年10月12日
31

トヨタウィッシュ [1]

アッパーマウント異音対策　青の美脚ついに車高調に手を出しました。会社の駐車場の段差がキツいのであまり下げられませんが、減衰調整で好みの乗り心地を見つけたいと思います。

☆ごんごん☆ （パーツレビュー総投稿数：94件） 2022年10月5日
19

スバル BRZ

車高は純正より２cmダウン（出荷時のまま）キャンバー角０度慣らし中のため減衰は一番柔らかい状態乗り心地は純正とほぼ変わらず、部分補修だらけの道路のような路面では若干ドタバタする感じ。もうす ...

れれぱぱ（パーツレビュー総投稿数：30件） 2022年10月1日
33

スズキスイフトスポーツ

スズキスイフトスポーツのカスタマイズです。車高調はクスコ STREET ZERO Aを選んでいます。40段の減衰力調整機構を備え、また路面に追従するしなやかな動きが人気です。クルマの詳細はコクピ ...

cockpit （パーツレビュー総投稿数：3件） 2022年9月26日
9

スバルフォレスター

【再レビュー】(2022/09/23) フロント　31 リア　　　32 で落ち着きました

まぐろ丼（パーツレビュー総投稿数：28件） 2022年9月23日
3

スバルインプレッサ WRX STI

【再レビュー】(2022/09/22) 適度に動いていい足です。ただ、高速での大きめのギャップを超えるときには跳ねる・・・というか運転してる人が若干浮きますｗ昔のT社に比べたら全然いいんですけどね。 ...

アオバアリガタハネカクシ（パーツレビュー総投稿数：18件） 2022年9月22日
27

マツダロードスター

2021年11月21日に取り付けして約1年が経ちました。使用感も含めてレビューします。ロードスターといえばBLITZやTEINが選ばれがちですがCUSCOを選んだ理由は下の5つになります。 ...

teaparty （パーツレビュー総投稿数：7件） 2022年9月22日
7

スバルフォレスター

【再レビュー】(2022/09/09) 前後40 35 30 と体感して 35と30の間になりそう前後の数値はサーキット行くわけじゃないしわからないから、どうしたものか？タイヤが55だから ...

まぐろ丼（パーツレビュー総投稿数：28件） 2022年9月9日
26

マツダロードスター

買って1年付けて半年経ったので書きます F/8 R/6 前後-3.5cm マフラーによって最低地上高が下がっているので3.5cmダウンで車検から1cmの余裕を持たせています取り付けは認定工場に ...

ぬこぬこみつを（パーツレビュー総投稿数：4件） 2022年9月9日
39

スズキスイフトスポーツ

スズキスイフトスポーツのカスタマイズです。クスコのSTREET ZERO Aを装着しています。車高を変化させても乗り心地の変わらないフロント全長調整式。また、40段の減衰力調整機構を備えています。 ...

cockpit （パーツレビュー総投稿数：8件） 2022年9月8日
10

スバルフォレスターハイブリッド

【再レビュー】(2022/09/08) 最近ホイールアライメント調整をしてから、ハンドルを切るたびにサスペンションの辺りからギギギ、ゴカッという感じの音が聞こえるので、コックピット相模原店に診てもら ...

ヒデユキマンジュウ（パーツレビュー総投稿数：10件） 2022年9月8日
23

スズキアルトターボRS

スズキアルトターボRSのカスタマイズです。車高調はCUSCO STREET ZERO Aを選んでいます。フロント全長調整と40段の減衰力調整が標準装備。硬めな足回りが好みというオーナーにも満足いた ...

cockpit （パーツレビュー総投稿数：13件） 2022年9月7日
9

スバルフォレスター

【再レビュー】(2022/09/04) すべて、１つ戻し40段にしました硬すぎる　これほど違うとはクスコやるな全て5つ戻し　35段にしました気持ちよく走れました。レガシィツーリングワゴンに ...

まぐろ丼（パーツレビュー総投稿数：28件） 2022年9月4日
12

スバルフォレスター

【再レビュー】(2022/08/28) なかなか、減衰調整の正解がわからない前後すべて、20に設定したが柔らかいと思う取り敢えず、あしたリアを30にしてみよう

まぐろ丼（パーツレビュー総投稿数：28件） 2022年8月28日