DIXCEL(ディクセル) X typeの評価・評判・口コミ
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みなさ~ん こんにちは! デリオくんです! ホイールを22インチにして、ブレーキ関係が少々気になったのでパッドを探していたところ、ぐっと来る説明文に目を曳かれ交換大作戦に突入する事になりました! ...
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本日、地元のモータースで交換してもらいました。
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これにしてみました。 ダスト多そうですが・・・
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2010.10 購入・取付 熊ROM化した際に、 「せめてパットは強化品にしたほうが」 と博士にアドバイスいただき、 車検時に導入した一品♪ ノーマルパットとは比較できないくらいの制動力を手に入 ...
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ブレーキローター交換と一緒にブレーキパッドも交換 フロントとリア両方交換 フロント:エンドレス(2008/07/01交換)→ディクセル リア:ディクセル(2009/07/09交換) →ディ ...
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MPVの純正ブレーキも効きがイマイチなので
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制動で車検もギリギリだったアクレのスーパファイター。。純正同等または弱かったかも。 だってパジェロミニと同じパッドですから^^; ディクセルに直接相談して選んだのがコレ 当たりが出てきて、強く ...
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8インチキット、ヒッチ、タイヤの大型化等の諸事情によりかなりメタボになっていた様で何度か停まらずヒヤッとする場面に遭遇し、何とかしたいと考えていた矢先に心国社長もお勧めのDIXCEL Xtype に ...
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純正パットではブレーキの効きが悪いので
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ノーマルには不安があったので、パットを交換♪かなり効きますよ~。でもブレーキダストの多さと鳴きを我慢できる方にはオススメです。
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大径ホイール等、SUVやミニバン向けモデル。
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かなり前からタイヤの大径化に伴い気になっていました。今回2回目の車検時に心国社長オススメのDIXCELXtypeに交換。それもリアのみでいいと思うとの事で言われるがままに交換しましたがなかなかいい感 ...
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20インチは重いです。 クルマは止まる事が一番大事だと思ってます。 なので0~800度位のパッドをいつも入れます。 ダストは出ますが。 キャリパーまでいきたいです。
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フル乗車や荷物満載時に不安があるので交換に踏み切りました。同メーカーのTYPE-MとまよいましたがSUV用のパッドという事でこちらを選択しました。純正よりもよく効いている気がします。
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DIXCEL Brake Pad Type X F: 311188 / R: 315180 カチッと利いてる感じではないですが、じんわり確実に利きます。 これに変えてから、止まれなくて怖い思いはし ...
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ローター交換に伴いパッドも交換(・∀・)
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レデューサー&Fコン装着後 不安解消に オイラにはMタイプで良かったのかもだけど新古品が半額だったので
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