DIXCEL(ディクセル) RN typeの評価・評判・口コミ

RN type

3.83

(18件)

レビュー一覧 18 (総件数:18件)

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  • DIXCEL RN type

    14

    FF車・サーキット専用リヤ アンチロックパッド 通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。ABSの誤作動 ...

    asage (パーツレビュー総投稿数:127件) 2018年7月12日
  • DIXCEL RN type

    6

    DIXCEL の RN TYPE FF車の リヤ専用パッドです。 初期制動を 弱め、 前加重となった時の リヤのロックを抑えます。 筑波で リヤがラックしていると湿帰され、 リヤのみ ノーマルパ ...

    SHIO ☆ (パーツレビュー総投稿数:140件) 2017年9月30日
  • 3

    2017/9/10 交換時 約32000キロ。 リアに入れた。 FF車のリア用。サーキットススペック。 サーキット走行して、運転の腕前はさておき、ブレーキをなんとかしようと感じてたので導入。 ...

    スぽーん (パーツレビュー総投稿数:59件) 2017年9月10日
  • DIXCEL RN type

    19

    【総評】 まだよく分かりません。 サーキットを走ってみてどうかな? 【満足している点】 【不満な点】

    たかっちGT (パーツレビュー総投稿数:40件) 2015年9月13日
  • DIXCEL RN type

    2

    【総評】サーキットスペックでFF車のリアブレーキロックを低減させる。 【満足している点】今から、使い込みます。期待値は、高いのですが(汗) 【不満な点】急な坂での停車で、サイドブレーキだけで ...

    S-yan (パーツレビュー総投稿数:15件) 2015年8月1日
  • 1

    アンチロックパッドらしい 以前はリアが効きすぎてたので導入。 なかなかいいねぇ(っ´ω`c) でもお値段がなかなかするねぇ(;´Д`)

    TAKU@ドルちゃん (パーツレビュー総投稿数:13件) 2015年1月4日
  • DIXCEL RN type

    6

    【総評】 FFリア用設計らしいので、使ってみる 【満足している点】 【不満な点】 電子制御との愛称が悪いもよう フロントのブレーキ負荷増大で注意が必要だとおもわれます

    yama-3@215 (パーツレビュー総投稿数:73件) 2014年12月27日
  • DIXCEL RN type

    6

    【総評】 まだサーキット走行をしてないのでまた後日 【満足している点】 フロントの重いFF車の為のパッドそしてこの価格 for RACEとなってますが、普通に街乗りで使えます 【不満な点】 まだ ...

    吉野の鶏めし (パーツレビュー総投稿数:17件) 2014年12月16日
  • DIXCEL RN type

    1

    ABSキャンセルでのサーキット走行にてリアのブレーキロックを減らす為に導入。 うたい文句通りに効きません。 本当にロックしなくなりました。 ちなみにブレーキダストもでなく鳴きもありません。 サイ ...

    Hoso@チームキウチ (パーツレビュー総投稿数:13件) 2013年5月28日
  • DIXCEL RN type

    こそっと2 =商品説明= 通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体 ...

    いじろー@銀叉 (パーツレビュー総投稿数:69件) 2011年2月8日
  • FFリヤ用 レーシングパッド(Sタイヤ向け・・・)です。 パルサーN15用は設定が無いので、受注生産です。 リヤのブレーキロックを嫌って、今までは 純正を使ってましたが、 フロントとのバランスを考 ...

    SHIO ☆ (パーツレビュー総投稿数:21件) 2010年12月28日
  • DIXCEL RN-Type

    鈴鹿走行前に交換。 リアは効きすぎるとロックするので専用のロックしずらいタイプを 購入。 リアブレーキはなかなか減らないのでしばらくは大丈夫でしょう。(笑)

    セリ吉 (パーツレビュー総投稿数:49件) 2010年4月10日
  • DIXCEL スポーツディスクパッド RN type

    リアブレーキ用のパッドとして選択。 ギャップを拾って、ABSが作動して、フロント荷重が抜けてコーナーを曲がり損ねたことがあったので、ロックしにくいこのパッドを選択しました。 パッドグリス同梱なのが ...

    R-TYPE-GM4 (パーツレビュー総投稿数:595件) 2009年3月1日
  • ディクセル RNタイプ

    1

    FF車のリアに使用するサーキット用アンチロックパッドです。詳細は材質がノンアスベスト、ということ以外は分かりません。 EK9は前後に制動力の高いブレーキパッドを使用すると、リアが簡単にロックします。 ...

    とどはち (パーツレビュー総投稿数:356件) 2009年1月22日
  • DIXCEL RN type

    通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体ミューをバランスフルに整える ...

    みやう (パーツレビュー総投稿数:59件) 2009年1月18日
  • DIXCEL スポーツディスクパッド RN type

    今回はフロントのブレーキが逝ってしまったので よくわかりませんでした;; APで試します

    LOMO (パーツレビュー総投稿数:78件) 2008年10月31日
  • ディクセル『DIXCEL』 タイプRN

    N1レース、サーキット走行(汗 FF車・サーキット専用リア アンチロックパッド 通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いパッドを装着するとロックしてし ...

    オデコ。 (パーツレビュー総投稿数:183件) 2008年9月16日

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