HPI(エイチピーアイ) エンジンオイルクーラーキットの評価・評判・口コミ

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エンジンオイルクーラーキット

4.49点

（188件）

レビュー一覧 188件（総件数：188件）

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三菱ランサーエボリューション

もともとＨＫＳの純正置き換えのオイルクーラーが付いていたんですが、ミニサーキットでクラッシュし運転席側を大破させてしまい、買い替えしました。可能な限り大型をを装着しようと、今一番お気に入りのメーカ ...

モンスターオヤジ（パーツレビュー総投稿数：66件） 2011年5月6日
日産 180SX

スポーツ走行での油温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりかエンジンブローを招く原因ともなります。HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、 ...

りゅうチャン（パーツレビュー総投稿数：32件） 2011年5月3日
2

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

サーキット走行時の油温対策に伴い装着。取り付け位置はラジエター前。賛否両論ありますが、私はここにしました。詳細インプレはサーキット走行後にアップしますが、街乗りレベルからはっきりとした違い ...

まなぶんぶん（パーツレビュー総投稿数：90件） 2011年4月27日
1

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

１３段のエンジンオイルクーラー。助手席側のバンパー内に装着します。アルミのエアガイドも付属されています。

七星黒衝撃（パーツレビュー総投稿数：57件） 2011年4月18日
日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

１３段タイプのオイルクーラーです。思ったより外側に張り出ていたので、ちゃんとバンパーが元通りにつくのか心配になりました。

ふつうの車好き（パーツレビュー総投稿数：38件） 2011年4月4日
ホンダ S2000

水冷式オイルクーラーを撤去したため、変わりにつけました。油温の下がり具合は、なんとも言えないですがないよりはマシ？？程度かも。

K＆M 2000 （パーツレビュー総投稿数：33件） 2010年10月3日
トヨタスープラ

HKSのキット物ではキャパ不足のために追加しました。追加前は街乗りでのエアコン使用で85度～95度くらいでしたが、追加後は80度安定。温度の安定もさることながら、温度の下降の早さがたまりません ...

銀ぱち（パーツレビュー総投稿数：55件） 2010年8月12日
1

日産フェアレディZ [6]

13段のZ33用オイルクーラーキットです。MT車専用。取り付けにはバンパー内の少加工必要。エンジンオイルは5.5ﾘｯﾄﾙ使用しました。購入金額はエレメント代、工賃含みます。オイル代は無料！

ノークン（パーツレビュー総投稿数：143件） 2010年8月1日
3

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

大容量の12段で低価格にも関わらず、しっかりしたｵｲﾙｸｰﾗｰだと思います！取り付け場所も、ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰの左ﾀﾞｸﾄの所なので、ｸｰﾘﾝｸﾞもバッチリ('-^*)/ ｵｲﾙｸｰﾗｰ本 ...

@KAZUっち32R （パーツレビュー総投稿数：88件） 2010年7月10日
2

日産フェアレディZ

Ｚ３３にとって油温管理は必須です 自分は安さでＨＰIのＺ３３用を選択(^w^)(コアのみＲＢ用の１６段に変更) 結果ノーマルでは本庄サーキットにて５周走ったくらいで１３０度まで上がった油温 ...

たつゃ。（パーツレビュー総投稿数：24件） 2010年7月7日
日産シルビア

今まで使ってた某社の物より全然冷えます！クーリングの時間も確実に減りました♪ヽ(･∀･)ﾉﾜﾁｮｲ

ふな。（パーツレビュー総投稿数：60件） 2010年6月13日
日産ステージア

でっかいコアでショップのオススメを購入しました。ホースはメッシュの出来るだけ太めをチョイスしサンドイッチブロック（トラスト製）との組み合わせで取り付け。水冷オイルクーラーは外して装着してます。 ...

やはりGさん（パーツレビュー総投稿数：18件） 2010年2月22日
トヨタ MR-S

付けようと思っていたオイルクーラーなんですが、フィッティング接続口をカットして１０番のフィッティングに合うよう口の部分を溶接するつもりでしたが、フィッティングを繋ぐと高さ的に輪留めに当たってしまう事 ...

T202 （パーツレビュー総投稿数：58件） 2009年12月7日
2

マツダ RX-7

Ｖマウントのラジエーターと並列にて取り付け！導風板も製作してもらいました！もちろん　ＧＵＮ社長作

spanking （パーツレビュー総投稿数：29件） 2009年5月29日
マツダ RX-7

オイルクーラー左右振り分けで使用してます。右側　ＨＰＩ製　　１３段左側　トラスト製　１０段夏場のサーキットでツイン仕様でも油温は厳しいです。冬場はサーキットでちょうど良いのですが、逆 ...

ＫＫ氏（パーツレビュー総投稿数：8件） 2009年5月25日
日産シルビア

サイドタンク式で強度を出す為にあえて安易な軽量化をせず、しっかりした作り♪ ＳＲ用ＫｉｔはＳＲの弱点、『オイルフィルターブラケット』を外すためのアタッチメントがキットになっているので、コレだけで価 ...

Hideaki☆ＲＥＮ（パーツレビュー総投稿数：24件） 2009年4月8日
マツダ RX-7

　サイドタンク式のオイルクーラーを両サイドに２基。スペース上の制約で斜めにマウントしています。

Yoo輔（パーツレビュー総投稿数：52件） 2008年12月9日