NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 一般プラグの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 222件 (総件数:222件)
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13万㌔にて交換。 すこぶる快調~
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ノーマルなので、プラグも純正対応で 91370kmにて交換 購入価格 1470円(9EQ) 2279円(7EQP)
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アイドリングが少々不安定になりアフターファイヤーが多くなったのと前回交換(納車時)から約5000km走ったので交換しました。 交換後は快調です(^^)v 本当なら純正と同じのにしたかったのですが「B ...
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DR8EA 1本 +交換工賃735円
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NBロド購入後、初のプラグ交換。 一般道では、あまりエンジン回転を回す方ではないので、 安いNGKのオリジナルプラグ『BKR5E-11』(純正同熱価)にしました。 交換直後は、発進が今までよりスム ...
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ブーストアップしてますので コンピューターいじってますので プラグは9番です
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部品番号:98079569BE NGK:BKR6E-9S 軽自動車なのに6本・・・ 始動性とアイドリングが穏やかになりました。
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交換は簡単でした
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覚書H23.10.06 距離95000㌔。 一度も交換せず・・・。 ノッキング対策 第一弾。
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ネットで安かったので購入しました! 今日は宿直で車に乗れないので明日が楽しみです!(^^)!
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DCPR7E
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NGKスパークプラグ。型番BR6HSA 画像は2kmほど試走して焼けをチェックしたところ。 ちょっと白っぽい、、キャブセッティングがいりそうです。 もともと付いてたプラグ(右)は1回も交換してないん ...
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エンジンの掛かりがよくなりました。
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写真は熱価8番ですが,今は7番にしています。 (エンジンのかかりが悪いので。違う原因だったり!?) 本来のプラグ型番と違いますが,お手軽チューンで 圧縮比うpしています。 実際にイリプ ...
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8番です ドリフト中の燃費が良くなったような
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B7ESを装着していましたが、途中でB8ESに変更しました。 エンジンをガンガン回していたので、プラグが白く焼けていましたから番数を上げました。 RZ250やVT250FEには白金プラグを装着してい ...
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