Projectμ G-four 335の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 440件 (総件数:440件)
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16
【総評】 メーカーHPより 異次元の高沸点化を実現しながらも、耐久性、メンテナンス性にも優れる信頼のブレーキフルード。また、300℃近辺を超えると液体の色がグリーンから無色透明へと変化し、交換の目安 ...
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【総評】お店にお任せ〜*\(^o^)/*
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8
【総評】 ブレーキパッドと同じメーカーに合わせました。 【満足している点】 300℃辺りを超えると無色に変わるので自分のような初心者にも分かりやすい(^_^) 【不満な点】
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3
DOT規格無しの5.1相当商品。 レブフルードからの交換だったので全量交換。 レーシングコース走るようになったので、少し高い商品を入れました。 (走行会の戦利品ですが・・・) 少し高い+過剰スペ ...
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2
【総評】これはいい。温度が上がり過ぎると緑の色が透明になるらしい。沸点も高く、GT-Rでも性能を発揮できそう。 500mlあれば十分に全量交換できるが、1lしかない。 もうこれでずっといこうと思う。 ...
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5
【総評】 車検時に導入 【満足している点】 ブレーキの効きがよくなった気がします 【不満な点】
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11
【総評】 岡国で痛い目に会ったDOT3の純正品との比較。 【満足している点】 DOT5.1規格をはるかにしのぐスペック。まさに46サンチ3連装砲。 【不満な点】 これでベーパーロックしたら生きて ...
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6
【総評】 総走行距離:100,670km ブレーキホース、クラッチホースも同時交換 【満足している点】 【不満な点】
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3
今までホームセンターに売ってるDOT4を使っていたのですが、全然違います。 峠何本か走ったくらいでは全くへたりません。 さすがにサーキット走ればフィーリングは悪くなりますが、それでも50分2ヒート ...
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2
Projectμ HC+ブレーキパッドと同時交換。 前回はENDLESS RF-650(323℃/218℃)だったので、今回はProjectμ G-Four 335(335℃/221℃)にしてみま ...
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5
今までニスモのヴェルスピードを入れていたが、0.2Lくらいしか残っていなかったので、洗浄代わりにフロントへ0.2Lヴェルスピードを流し込んだ後、0.9Lほど残っていた同じグリコール系のプロミューのG ...
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1
【総評】 安定のプロμです!ブレーキパッドとともにあわせてみました! 【満足している点】 サーキット走行可能なドット4だと思います! 【不満な点】
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3
ブレーキ交換したのでたまたま持っていたプロミューにしました。 色が変わるらしいので交換時期がわかりやすいとか?
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2
【総評】 とても良い! 【満足している点】 ドライ沸点が高い 【不満な点】 特になし〜
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4
【総評】 緑色の怪しい液体。HPでは300℃を超えると無色透明になるらしい。 48592kmで交換 【満足している点】 ずぼらな自分にも管理出来る?かもしれないwww 【不満な点】 今のところ無 ...
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1
2015年 2月1日交換 サーキット走行に備えてブレーキオイル交換。 一回の交換で半分弱位残るみたい。 正直、サーキットで走るようになるまでオイル関係は本当に無頓着だったのでよく判ってません(; ...
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23
ブレーキライン装着時に交換 !! クオリティだけでなく、 見た目がグリーンでスッキリ爽やか !! クラッチフルードにも流用しました。 何故かドライブまで楽しくなります(^^)d ※シャボネット ...
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