NEWING / SpritFire / SFJ(ニューイング / スプリットファイア / エスエフジェイ) D-SPARKの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 138件 (総件数:138件)
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無いよりマシか。
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処分価格に釣られ、ご購入~ メーカー説明によると、 ダイレクトコイルの外側鉄芯には微弱な電気が帯電しており、また若干のリークもしている為、コイル本来の性能を発揮することができません。 そこで、 ...
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ダイレクトイグションのボルド部分に、アースするだげ 水平対向4気筒用も出てたから、何年か前に装着 意外に効果あります。
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CVTの制御が緻密で、変化を感じにくいのですが、多少、低中速トルクが増したような気がします。
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手軽でなにかしてみたくなってコレに行き着いた。 付けてみて、以外に良い♪ テキトーにクラッチ繋いでもショックが少なくなってるし、心なしかエンブレの効きが弱く感じる。
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イグニッションコイルやプラグコードに発生するノイズを含んだネガティブな電気を取り除くことにより、点火システムのパフォーマンスを最大限に引き出す事を可能にする製品だそうです。 燃費向上 ...
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スイフトから移植しました。 アテンザの後期型はダイレクトイグニッションなんですね。 プラグコード買っちゃった…
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Spirit Fire D-SPARK ダイレクト直列3気筒用です。 プラグを注文した時にショップ社長の勧めで購入 プラグ交換の時、一緒に付ければ良かったんですけど 面倒だったので、しばらく放 ...
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ダイレクトイグニッションのアース取り部品です。 6気筒用を使用しました。 アースによる点火の効率アップ狙いですが、正直体感は?でした。 値段も結構します・・・Σ(゚Д゚|||)
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3気筒用が出ていなかったので 4気筒用を流用して1箇所余っています プラグコードのアーシングみたいなモノでしょうか? 2010年エンジンO/Hした際に装着しました。
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安かったのでお試し程度に購入☆彡 結果は・・・よくわからず(^^;
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点火サポートパーツ 装着後、燃費やフィーリングともに変化ありません(笑)
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ヤフオクにて購入。プラグ交換の時に同時に施工して頂きました。燃費・アクセルレスポンスが若干向上。青統一に更に躍進 ( 中央の白文字が入った配線です)。
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HKSアースは紫だったのとイグニションアース専用でない為、 試しに購入 多分今と変わらないかもしれないし線が細いので悪化の可能性も;; フェライトコア思しきものが付属してるのでノイズ削減には役立つ ...
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アイドリング安定した。
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DスパークMAX付けました~・・VQ35用のハーネスはどうだろうと悩みつつ発注。問題なく装着可能でした。 カバーはそもそも外していたので寂しい環境を賑やかにと専用ドリルドステーも製作しました。過酷な ...
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