BILSTEIN(ビルシュタイン) BSS-Kitの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 935件 (総件数:935件)
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21
まずは、これからです。 ビルシュタインの車高調です。 乗り心地は、ちょっと硬くなった印象ですが、不快な乗り心地ではありません。
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12
中古で3万で購入 そのまま使うのもと考えOHに出したら 「OH代金8万円!」 ロッドのダメージが全て4本に… そのままOHして頂き 約10万キロオイル漏れもなく使えました。 大型に突っ込まれて ...
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14
ビルシュタインBSS キット 左側 昔、つけてた車高調 柔らかくて上品で、町のりは良かった。 https://www.bilstein.jp/products
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28
いろいろあって、足周り変更しました。 今回は未使用品にて出品されていた、ビルシュタイン製BSS-kitとなります。 リアショックに若干のキズがありましたが、走行に支障がないので今回購入に至りました。 ...
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10
車を購入した時から装着されていましたが、街乗りやワインディングでの乗り心地やハンドリングはそこそこ良いフィーリングだと感じます。
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4
1年ぐらい前に取付けました。乗り心地はシャキッとした感じでgoodです。
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16
2011.7装着 街乗りメインならビルらしい落ち着きある乗り味だが、1.2〜という設定の為、アバルトで使用する場合、軸重の違いから前後共にバネの見直しは必須であると思われる 個人的にFバネはNA ...
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10
アップし忘れ。 写真あったかどうか... 2013年に走行25000kmくらいのときに純粋+STIバネから交換 2019.7.21にケースからのオイル漏れのためブリッツZZRへ交換 走行距離は86 ...
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12
37000km使用。 低速域(街乗り)では硬い。プリウスの車重に負けずにタイトコーナーで踏ん張るのは立派。 高速道路を150km/h巡航でもピタッと走る。
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14
純正サス約1000kmでビルシュタインB14に変更しました。 B12、B14、KWなど検討しましたがKWはタイミングが合わず、車高調整できたほうがいいかなとB14に決定 メーカー推奨車高の40mm ...
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4
BILSTEIN B14 ビルシュタイン b14 ネジ式車高調整サスペンションキット / BSSキット トヨタ プリウス [ZVW30 M/C前,一部除く] 品番 BSS6069J ネジ式車高調。 ...
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18
18インチ化に伴い取り付けました。 ビルシュタインのBSS B14キットです。 主に奥さんが運転しているのですが、今日運転出来たのでレビューします。 デザインはFrアブソーバはシルバーにブルーの ...
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18
フォルクスワーゲン ニュービートルのカスタマイズです。車高調は「ビルシュタイン BSSキット」を装着しました。直進安定性とコーナーリンク性能の高さは、さすがのひとこと。19インチのタイヤを装着してお ...
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12
Z33用は各社から多数発売されていますが、 ビルシュタインを指名買いです。 新品を買うお金を今は持ち合わせていないので中古ですが…。 車高調整はフロントはネジ式でリヤはなんと調整無し。 減衰は ...
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10
念願の車高調! 車って車高下げるだけでほんとにかっこよくなるよなぁ... スバルだからビルシュタインを入れる! ケチって減衰なしのBSS(B14)にしたのだが... 硬い!硬すぎる! 街乗りには全 ...
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31
クラフト豊橋店でb14を取り付けてもらいました 最初は予算的にteinかblitzのものを付けるつもりでしたが、お店の人からロードスターにはビルシュタイン付けたいですよね〜と言われたのもあり、せっか ...
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13
ビルシュタイン B16です。 減衰が10段階調整可能とのことで、 別にサーキット責めるわけでもないから、 オーバースペックかと思いましたが、 所有に対する満足感はあります。 完全に自己満です…。 ...
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