HKS(エッチケーエス) HIPERMAX Ⅳ GTの評価・評判・口コミ

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HIPERMAX Ⅳ GT

4.54点

（1,829件）

レビュー一覧 1,838件（総件数：1,838件）

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11

トヨタ 86

バネレート上げてガチガチにしてるので、乗り心地はそれなりフロントのピロアッパー、全然キャンバー付きません。ベタベタに落とす人にはオススメ出来ません笑

けちゃ@zn6 （パーツレビュー総投稿数：10件） 2023年8月17日
13

スズキスイフトスポーツ

フロントのみヤフオクで入手乗り心地が良い倒立式なので減衰調整ツマミが下部にあり変更しにくい OHLINS 8kのバネ、 CUSCO ピロアッパーマウントと組み合わせて使用中

スイスポと三角木馬さん（パーツレビュー総投稿数：44件） 2023年8月5日
7

レクサス GS

一番最初に交換したパーツフロント交換の際にABSのコネクタ外し忘れてアッパーアームとナックル外した瞬間断線したの思い出す笑

百式☆ （パーツレビュー総投稿数：12件） 2023年7月23日
7

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

2019/11/10購入 -------------------- HKS 車高調 HIPERMAX IV GT ニッサンスカイライン GT-R(1994～1999 R33 BCNR33) -- ...

SFj1966 （パーツレビュー総投稿数：46件） 2023年7月19日
15

日産スカイラインハイブリッド

色がカッコいい。

進撃のシン！（パーツレビュー総投稿数：3件） 2023年7月13日
14

トヨタ GR86

zn6用をオーバーホールして使用。たちまちのタイムを出すなら十分なスペックのような気がする。そこからコンマのタイムを煮詰めるにはダンパー不足な気がする。ただ値段の割に良い。オーバーホールしてす ...

やかんさん（パーツレビュー総投稿数：5件） 2023年7月9日
23

ホンダ S660

ホイール選択の幅を広げるために装着しました。純正ショックアブソーバーと比べて突き上げが減り乗り心地は大幅に改善されました。

やっすー（パーツレビュー総投稿数：9件） 2023年7月2日
24

スズキスイフトスポーツ

アップガレージで送料込み42,000円ほどだったので衝動買いしました。純正ダンパー+テインのローダウンスプリングよりもダイレクト感出るようになりました。それとローダウンスプリングと比べてボトム側 ...

白いのしし（パーツレビュー総投稿数：46件） 2023年7月1日
36

スズキスイフトスポーツ

強化アッパーで硬すぎ無いスプリングレートにフロント倒立、リア正立の全長調整式の車高調。車高調整の際ストローク確保しつつリバウンドストロークも調整してるので最高の乗り味です! これがHYPERM ...

みゆのあえな（パーツレビュー総投稿数：75件） 2023年6月18日
61

スズキアルトワークス [1]

(写真借り物です)　再レビュー去年の12月にラルグスspecKからハイパーマックスⅣ GTに交換しました。バネはそのまま引き継ぎで、フロント16キロ・リア14キロ入ってます。やはりHKS！ ...

グピ雄ちゃんねる（パーツレビュー総投稿数：182件） 2023年5月26日
1

スバルインプレッサ WRX STI

2021年12月に取付バネレートFr:6k Rr3k

はっひろ（パーツレビュー総投稿数：4件） 2023年5月12日
22

ダイハツコペン

アルトワークスでめちゃめちゃ速い“清水ネギ”さんのYouTubeで、“トラストの車高調が凄くいい！”というレビュー？見て単純な私は感化され、メジャーなメーカーなら同じ評価だろうと脳内変換、ヤフオクに ...

chibayuu （パーツレビュー総投稿数：18件） 2023年4月11日
3

スバルインプレッサ WRX STI

純正ショックが限界だろうと導入丁度この頃、コロナ対策だ何だと、国民に10万円支給された頃でした「え、10万貰えんの？よっしゃパーツ買っちゃお！」「貰った金は使ってなんぼよ！」と自分に言い聞かせ ...

たかちまる（パーツレビュー総投稿数：7件） 2023年4月8日
37

スズキアルトワークス

ノーマルより柔らかいです。快適な足廻りになります。リヤのストローク確保のためかリヤはあまり落ちません。リヤダンパーのダストブーツ、3年半で破れました。

黒獅子ワークス（パーツレビュー総投稿数：3件） 2023年3月28日
28

スバル WRX STI

前のオーナーから貰い物です。今は廃盤のもので減衰力が30まで調整できます。街乗りしかしませんが、車高を落としたいため使っています。個人的には乗り心地が悪いです。

アル中カラカラ（パーツレビュー総投稿数：18件） 2023年3月21日
4

三菱ランサーエボリューションIX

なぜMAX Ⅳ SPでないのかというと、宗教上の理由でピロを入れられないからです。前のEK4でピロ入れたらボディの塗装が割れたので…。でもただのMAX Ⅳ GTでは実用に耐えないと思い、リアス ...

#くに（パーツレビュー総投稿数：43件） 2023年3月1日
13

スバルレガシィツーリングワゴン

BP用を入手し、アッパーマウントを加工して使用しています。（自己責任）

garage AYN （パーツレビュー総投稿数：20件） 2023年3月1日