HKS(エッチケーエス) EVC Sの評価・評判・口コミ

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EVC S

4.32点

（480件）

レビュー一覧 480件（総件数：480件）

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1

スバルインプレッサ WRX STI

【再レビュー】(2021/10/02) さっき分かったこと。 GDBの場合、0.5病が出ていてもオーバーブースト値は、0.5より高く設定できるとゆうこと。そして説明書には「オーバーブースト値を目標 ...

かまどか（パーツレビュー総投稿数：7件） 2021年10月2日
2

スバルインプレッサ WRX STI

しつこくやってますEVC-Sセッティング。今は、説明書に割と忠実にEVCの介入を決めるオーバーブースト値を0.5病たる、0.5にブーストを決めるオフセット値を40～50位それぞれA/B レスポ ...

かまどか（パーツレビュー総投稿数：7件） 2021年10月2日
1

トヨタヴェロッサ

LINKでブースト制御にしたかったけどやすいブーコン付けても値段変わらないとのことで取り付けぶっちゃけ設定弄れる気がしない

ヴェロ山（パーツレビュー総投稿数：14件） 2021年9月30日
9

三菱ランサーエボリューションV

ブーストを制御したくて買いました。想像以上に細かい設定が調整できるので、下手すりゃ導入前より遅くなる可能性があります(; ･`д･´)

双児-Souji- （パーツレビュー総投稿数：58件） 2021年9月5日
14

スズキワゴンR

HKS EVC-Sを使用してます。正直　使いこなせてないかも？

keiゾウ（パーツレビュー総投稿数：8件） 2021年9月3日
11

スズキカプチーノ

長い間EVC IIIを使用していたのですが、最近ピーピー警告音が出るようになってきました。車両の電圧が不調なのか、センサが不調なのか、はたまたフィルタが詰まっているのか・・・。今となっては大 ...

rstcappuccino （パーツレビュー総投稿数：90件） 2021年8月29日
4

ダイハツエッセ

コンパクトでシンプルなのが良いエンジンVE→VETでECUがVEのままだと純正VSV制御が出来ないので導入安い物で3メーカーで調べこれが一番ハイブーストまで対応出来るらしいので購入したがそ ...

taka-c （パーツレビュー総投稿数：292件） 2021年6月9日
20

スバルレガシィツーリングワゴン [2]

【導入推奨度：低】※色々根性必須【導入必須度：低】【DIY難易度：中高】【トータル費用：18,000円程度】まず初めに、ターボBP5はECUが過給圧制御してます。この商品はECUや、サブコ ...

cat_leaves （パーツレビュー総投稿数：51件） 2021年5月9日
20

スズキジムニー

ようやく念願のブーコン導入。どれにしようか悩みましたが、コンパクトなHKS製を選択。メーター前でも視界妨げず丁度良い。いろいろ変えながら設定模索中ですが、ノーマルタービンの限界を感じながらも ...

Jac Ma （パーツレビュー総投稿数：31件） 2021年4月18日
6

トヨタカルディナ [2]

ついに購入してしまいました💦 過去に中古のブーコン付けていましたが、今回初めて新品を購入しました。昔、APEXのAVC-Rを使ってました。取り付けはまた後日になるので、インプレはその時で✨ ...

まさしろー（パーツレビュー総投稿数：98件） 2021年4月15日
12

ホンダ S660

どうやらS660とは相性悪いみたい。立ち上がりはかなり鋭くなるように設定できるけど、制御自体が元のブースト圧に掛率かけるような感じだから、純正ソレノイドをキャンセルするとどうしても吸気温度の影響 ...

stin＠エスロク（パーツレビュー総投稿数：12件） 2021年3月13日
18

ダイハツコペン

ターボ車乗ってるならやっぱコレ必需品ですな(๑•̀ㅁ•́ฅ✧ 安価品多数あるけどココはやっぱ安心と信頼のHKS製をチョイスしないと表示が信用できません(￣▽￣;)

神咲悠雅（パーツレビュー総投稿数：33件） 2021年1月19日
10

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

購入時なんとEVC2がついておりあまりに古かったので別で投稿したインマニリフレッシュと合わせて交換。ナンバリングのEVCも考えましたが用途としてはこれで十分と考えました。コンパクトで安価で単位も ...

Yu12 （パーツレビュー総投稿数：4件） 2020年12月11日
68

スズキアルトワークス

シンプルな機能でリーズナブルなプライスを実現。 HKS伝統のEVCシリーズ。究極のベーシックモデル。伝統のHKS・EVCシリーズに究極のコストコンシャスモデルが追加されました。ソレノイドバ ...

まさぴろん＠２nd （パーツレビュー総投稿数：89件） 2020年11月16日
22

スバル BRZ

ブーストのレスポンスUP＆安定して加給掛けれるようにする為に導入。多機能な物よりシンプル＆省スペース重視でコスパのいいEVC-Sです。狙い通りメーターパネルに収まったのでよし。

スピネル（パーツレビュー総投稿数：29件） 2020年10月25日
42

ダイハツコペン [1]

刺激を求めて導入してみました！　　　　　A　　　　　　B OFS　　20% 35％ DRO　　55% 100％ WRN　110ｋPa　　130ｋ ...

ぼくけん（パーツレビュー総投稿数：55件） 2020年9月27日
32

三菱ランサーエボリューションX

巷にブーコンは多々あれど、やっぱり鉄板はHKSでしょうか？ただ本格的なのはスロットルも制御化に置くのでスロコン使って通勤燃費向上を図ってる私ではちょっと・・・何より現車セッティングの必要が ...

86dog （パーツレビュー総投稿数：175件） 2020年9月10日