Coto sports(コトスポーツ) 純正加工強化ブローオフバルブの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 2,587件 （総件数：2,587件）
-
2
加速が元の樹脂製純正品より気持ち鋭くなり、アクセルオフでプシュシューといい音なります。金属製なので耐久性もいいと思います。 多少タービンに負荷はかかるんでそれを了承したうえで使えばいいと思います。 ...
-
42年末にポチッとして年始に届いたんですが、我が家に届いたのはそれだけではなく、正月明けにコロナウイルスにて娘→妻→息子→自分の順番で全滅。取り付けは月末になりそうです。
-
64塗装前にコストパフォーマンスに優れるブローオフバルブを投入してみました。 国内仕様の様に300馬力もあれば、不要なのかも知れませんが、もう少しのパンチ力の補いができると思い、結果は中低速の立ち上がり ...
-
5安価なのに非常に効果があります。下手にブーコンを入れるよりパワーバランスも崩れにくい印象ですね。純正強化型なので見た目は地味です。
-
12外観は、純正品です。
-
62低速域（２０００回転以下）でのトルク感が足りず アクセルを強く踏み込んでしまうことが多いため レビューで評判のいいＣｏｔｏＳｐｏｒｔｓの強化ブローオフバルブを導入してみました ターボのかかり始めが ...
-
11レスポンスアップ！上が純正。見た目はあまり変わらない…
-
34みんカラの皆さんのレビューを参考にして購入しました。 まだ街乗りしかしていませんが、低速域でのギクシャク感がなくなり、乗り易くなりました。
-
17私が鈍感なのかパワーアップを体感できませんでした。 音に関しては、純正のブローオフバルブと変わらないと感じました。 外観に関しては、私はあまり改造してる感を出したくないのでとても好みです。
-
9BOV-S04 定番のコトスポーツさんの強化ブローオフバルブ。買ってから一年以上タンスの肥やしになってました。
-
16これまでターボ車は３台所有しましたが、いずれも過給系は純正のままでした。 先般の点検でメカニックとの雑談の中でブローオフバルブ交換のススメの話題になって、今回の強化品への交換になりました。 ＤＩＹで ...
-
32【再レビュー】(2022/10/15) 着けてから2年程経ちますが、若干バックタービン音が発生しましたので、純正に戻しました。 初期から症状が出ていたのか、新しく発症したのか、また、個体差による ...
-
22
そのうち付けようとかなり昔に購入していたのですが、今回、リコール作業にてインタークーラーを外すついでに取付けて貰いました。 交換後、クラッチを繋いだ瞬間から前に進む力が強くなった気がします。 走行 ...
-
27スバル インプレッサのカスタマイズです。コト スポーツ 純正加工強化ブローオフバルブを装着しています。開き始めの早い純正ブローオフバルブから交換。中低速でのトルクアップに効果的です。 クルマの詳細は ...
-
13中々の物で、以前他のみんカラの方でも話していたのですが2ターボの段つきが多少改善されます。使用感としてはターボにメリハリ感が増す感じです。車検対応でもありますので、かなり良いかと思っております。
-
36BOV-S03 前車GDBから引き継ぎ。汚かったのでピカールで磨いたりパーツクリーナーかけまくって綺麗にしました。 GDBの時は前オーナーが既に着けていて効果が分からなかった為、今回は敢えて1年 ...
-
29イイです Iモードでも充分な加速をしてくれます。
デルタ君
cockpitおすすめの商品
Yahoo!オークションの商品を見る
[PR]
Yahoo!ショッピングの商品を見る
[PR]
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
人気パーツランキング
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション（新潟県）
185.0万円(税込)
-
トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイ ...（愛知県）
1068.1万円(税込)
-
スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD（岐阜県）
257.3万円(税込)
-
日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム（富山県）
279.8万円(税込)
注目タグ
イベント・キャンペーン
-
2024/06/08
-
2024/06/08
-
2024/06/08
-
2024/06/08
-
2024/06/07
みんカラ＋新登場
 CRAFTWORKS
ショップ |
ニュース
