SaitoRollCage(サイトウロールケージ) ロールケージの評価・評判・口コミ
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クロモリの4点式に、クロモリのラダーバー。 駐車場が狭いので乗り降りのしにくいフロントバーのある6点式は無理だなーと思っていたら、これを発見。 【満足している点】 乗降性は変わらず。 シート後ろか ...
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装着を考えている方様!! イメージ画にどうぞ。
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サイトウロールケージ製 クロモリ 6点式ロールケージ 今回は、とりあえずボルトオンのポン付け この取り付けを基点に 溶接留め、補助バー増設へと延ばしていきます。 綺麗な商品なんでパッドを巻くのが ...
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クロモリ6点式 オプションでセンターバーアイボルト付き 購入価格は工賃込み コペンの取り付けはサイトウロールケージさんでお勧めします。
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ワンオフで制作していただいた、 5点式ロールバーです。(2007年作製) CADで図面を引いて、2図面作製。 それをショップで確認していただき、可能な方を作成していただきました。 材質はアルミ製 ...
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ボディがしっかりしていい感じ♪ ただ、グローブBOXが使えなくなりました(;_;)
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サイトウロールケージ製のクロモリ6点式ダッシュ貫通式です(^_^)v オプションでBピラー留めを選択しました。 内装ギリギリまでバーが張ってるので、メッチャ効果がありそうです(●´∀`●) その ...
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ソフトトップだとロールケージ無いと走れない場所が多い為、サイトウの6点式を導入。 180オーバーの自分にはちと狭いww 全体のボディ剛性が飛躍的に向上しました♪
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オープンにした時の剛性不足を補うため購入 ボディーに穴を開けたくなかったのでこれにしました 取り付けはネジ10本 時間にして30分ほど サンバイザーは使えません&前 後ろともに視界が狭くなりま ...
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室内空間を犠牲にすることなく、車体のねじれ強化でき満足。 せっかくなんで消火器でもぶらさげてみようか・・・検討。 あと室内にロールゲージ入れ込むのに苦労しました。ミニはちっちゃい。
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6点式+リアクロスで8点式のロールケージ仕様でしたが、 ・フロントクロスバー ・リアサイドバー を追加し14点式ロールケージとなりました。 8点式から14点式への変更後でも体感できるぐらい剛性 ...
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サイドバーの内張り干渉も無く良いです
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カプチーノ購入後、サーキット・スポーツ走行のために、オーブンカーの宿命ともいうべきボディ剛性の弱さをカバーしようと思い購入・取り付けしました。 装着後、車体がしっかりしただけではなく、乗り心地がア ...
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乗員変更無し6点 プラスBCピラー止め、リアバイザーバー
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とうとうロールゲージ購入しました。 今日、1日がかりでようやく取り付け(汗) これで本格的にクロカンできます。 横転しても大丈夫?かな
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埼玉の戸田市に住んでいたときに、工場(桶川市)に車持ち込んで取り付けてもらいました(朝持ち込んで夕方前に仕上がり)。安全装備のつもりですが、車体がきしむ音が減りました。挙動が取付前より落ち着いた印象 ...
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競技に出場するため、必要な安全装備 N車両の規定重量に合わせるため、 基本8点に前後サイドバーを追加し、合計12点式に・・・。 本来は乗員保護が目的だが、副産物である剛性アップが 半端無く体感でき ...
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