CUSCO(クスコ) ストラットバーの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 8,134件 （総件数：8,134件）
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9半分ドレスアップですね。 ジャッキアップしないと下側のステーが入りません。もちろんアクア用です。
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38納車前から準備していたCUSCOのタワーバーをようやく取り付けました。 セロのときはタナベだったんですが、そちらは売って（割といい値段になった）、こちらを買いました。 走りが劇的に変わったわけではな ...
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4リア用 トランク内装切るのが面倒だった&効果は全く分からない…
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3オークションで中古を１５００円でゲット。 冬眠中に取り付け。
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18ずいぶん物置で寝かせてましたが 花粉の時期が来る前に 取り付けました。
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334ボディの補強まで考えてませんでしたが ダイハツ不正問題で耐衝撃等の信用もないんで とりあえず購入して ダイハツに取り付けてもらう話はして 車検対応品ならば工賃なしで作業するとの事なので アンダーの補 ...
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8定番の補強パーツ、ストラットタワーバーを装着しました。 CUSCO製にしたのはエンジンルーム内の配色をアルミシルバーメインで、メタリックブルーのワンポイントが60型時代からお気に入りだった、という邪 ...
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16TEINのフレックスZ装着したら！純正のタワーバーでは減衰力の調整が出来なくなるので、これを機に購入しました。 ヤフオクよりもネットショッピングで探した方が安く買えた✨
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13タワーバーなら何でもよかったので、とりあえず定番のクスコでも入れておきました。
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14ラパンへの取付はヒューズボックスとコンピューターを移動させないといけないので、めんどくさかったですが、乗ってみて効果は体感できました。 見た目も良いと思います。
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13クスコのストラットタワーバーを取り付けました。 純正のナットは14mm。 ストラットタワーバー付属のナットは 19mmの工具で取り付けが可能です。
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11メルのカリで初ストラットタワーバー！ 白サビ多くて移設ステーなし… 送料込みで9,000円…に手が出てしまいましたとさ😅 ボロい車に とってもイイかんじ👍
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CUSCOストラットバー 私には効果は分かりませんが フロントの剛性アップはしているんでしょう。
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20ストラットタワーバーになります。 ボディー剛性が上がり、サスペンションが本来の動きをするのが感じられます。 普段乗りでは気付きませんが、カッ飛んだ時には、ハッキリと分かります。
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13純正ブレースと併用して取り付けられるタワーバーです。 ダブルタワーバーになるためフロントの入りはかなりクイックになります。 車両売却時取り外しました。
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7車高調を付けたことで凹凸での跳ねが気になってたので購入。 取り付け後はショックの反発に耐えれなかったボディに芯が入った感じで、跳ねは収まった様な気がします😅 エンジン内部は同じと思ってたのですが ...
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