ENDLESS(エンドレス) S-FOURの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 882件 (総件数:882件)
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サーキット走行するにあたり、パッドとともにフルードも交換していただきました。 パッドと同じENDLESS製品にしてみました! (コスパがよかったのもあります。笑) 2本セットでしたが、1本で足りた ...
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キャリパー購入時おまけでもらった物です^^; ストリートユースでのロングライフを実現した、コストパフォーマンスに優れたフルードです。らしい こんな人にオススメ 純正との交換用フルードをお探しの人 ...
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車検時に持込み交換してもらうために事前に手配しました。 純正との違いはわかりませんww ODO:35773㎞
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ブレーキフルードの交換です。 沸点においてドライ沸点・295℃、ウェット沸点・187℃とDOT5規格(BF5規格)をクリア
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【メーカーH.Pより】 ブレーキフルードは、交換してから2~3年の使用で劣化による沸点降下が起こります。そのまま使い続けるとベーパーロック現象を引き起こす原因にもなりますので、ブレーキパッドの交換 ...
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純正とは違う物を試したくて選びました。 勿論予想通りフィーリングに何の変化もありませんでした(笑) 整備士の兄ちゃんに相談したら、別のフルードを教えてもらったので次回はそちらで。
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フルードはいつものS-FOURです。 ※DOT4規格相当 以下HPより ブレーキフルードは、交換してから2~3年の使用で劣化による沸点降下が起こります。そのまま使い続けるとベーパーロック現象を引き ...
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車検時にブレーキパッド、ローターを変えるにあたりフルードも交換しました。 元々はパッド、ローターと同じメーカーの物に交換をと考えておりましたが販売終了?との情報もあったので販売中のメ ...
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【総評】 ブレーキフルードを交換するにあたって 使用したオイルです。 初めて交換しましたので 性能と値段を考慮し選んでみました。 ドライ沸点・295℃、ウェット沸点・187℃と DOT5規格( ...
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【総評】 DOT4企画相当! なのに! ドライ沸点295℃ ウエット沸点187℃ DOT5規定をクリアしている商品との事! DOT5レベルで寿命はDOT4なのでしょうか? この辺がいまいち分かりま ...
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純正フルードの交換用として、ストリートユース で考えられるあらゆる状況を想定して開発されたのが“S-FOUR”です。 また同時に、沸点においてドライ沸点・295℃、 ウェット沸点・187℃とD ...
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ブレーキフルードは純正よりも性能を上げておこうと思ってて初回車検の時にフルードの交換はしていませんでした。 ってことで、交換しました( ´ ▽ ` ) ブレーキラインの交換もするつもりだったので ...
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最近ずっとこれ使ってます。 そろそろIDI製に戻そうかなと思うものの、コスパが良いので次もリピートしようか検討中。 この手のフルードはDot規格に関係なくタッチも良いです。 色も普通の透明なブレ ...
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昨日、M4&S2のシステムインチアップキット取り付けの際に入れて頂いたブレーキフルードです。 ENDLESSのDOT4規格相当のブレーキフルードだそうです。 効果は、これからですかね~♪
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納車してまもなく1年経つので交換します。 エア噛みしてたせいか、交換後はいい感じになり、安心してサーキット走れる状態にしました。
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サーキット走行前にブレーキフルードを交換してから行こうと思いこちらのフルードを選んでみました。普通のDOT4規格からブレーキフルードを換えて走るのは初めてです。 種類と値段と性能を考えると選択肢も ...
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純正からナイトのブレーキキットに替える際にショップにあるこのフルードを入れてもらいました。 【満足している点】 特になし 【不満な点】 特になし 2019/03
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