PIVOT(ピボット) POWER DRIVE(PDX-A1/B1/D1/H1/H2/H3/S1/S2/T1/T2)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 718件 (総件数:718件)
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32
元からついていた社外パーツその二。 外した事がないので純正との違いはわかりません(*^^*) 純正エアクリBOXについていましたが、エアクリ交換にあたりこちらに移動しました。
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25
車の購入前から悩んでいたパーツです。 12PSアップ…たかが12PS、されど12PS… 燃費悪化も懸念されましたが、装着された方のレビューでは、さほど燃費悪化は無いようで… 思い切って装着することに ...
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28
無地のパッケージ(シール1枚)、最低限の梱包材、無駄なセロテープやホチキス留め無し、サスティナブルな取り組みが好印象 参考データによると約20馬力UP 1馬力あたり約1,360円
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13
前の Nワゴンにも付けていたのでNワンにも付け用と思い買いました!
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22
中低速でのトルクアップが期待できます。
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39
「ECUを入れる程じゃ無いけどもう少しパンチが欲しい」と云う事で、スロコンとセットで装着しました。 前のスイスポの再利用品ですが、ハーネスは断線してしまって駄目だったので 購入しました。 明らかにパ ...
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24
結構まえに付けたやつ! 正直、付けた装備の中で、一番後悔が一切ない。 一番、つけて良かったーとなったもの。 【なぜつけた?】 マフラーを抜けの良いHKSのスーパーターボマフラーにした。 (図太 ...
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12
取り付けは取説読んでサクッと完了。 設定は7。 ランプの確認して問題なし。 早速走行。走った感じイイ。 モサッとした部分が無くなって満足。
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35
サブコンPDX-D1、Dスポコラボモデルを装着! 設定レベル7、ハイオク使用。 馬力64→76PS、トルク9→10.4kgmへアップ。 合流時の加速や登坂路など、4000回転からのモタつきが改善して ...
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12
コペンにもつけてましたのでNBOXにもつけてみました。アクセルのレスポンスが変わったように思いますがどうなんでしょう。
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22
早速、取り付けました。中速でのトルクアップが良くなったと思います。 推奨のレベル7で乗ってみます!!
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9
工賃込みで39000円でした。 高回転の伸びが良くなり、大変コスパが良いです。 燃費はすごく悪くなります。 前だと18km/lくらいだったのが12km/lくらいしかいきません。 クルコン使ってもです ...
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24
昨日ディースポーツ のイベントでゲットしました。 推奨7で、12馬力UP。トルク1.2アップ。 0一100で2秒短縮!(◎_◎;) サブコンピュータです。 体感も素晴らしい🥰気持ち良い加速をしま ...
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14
今回は『normal』モードでの使用です。 このモードでも十分満足できます❗ 取り付け前は、スタートでかなりもっさりした感じでストレスを感じていました。 燃費を考えて我慢してましたが、取り付け後の ...
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24
コイツも忘れてました。 先月にエンジンチェックランプが点灯した際に犯人捜しのために一旦外してました。先日、再度付け直しました。 追記 2023/06/28 エアクリーナーK&Nを付けてましたが、洗 ...
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29
そろそろ走りの方にも変化が欲しいなと思い、安価にお手軽にパワーアップ出来るサブコンを入れてみようと色々探してみましたがpivotのpower driveにしてみました。 決め手は追加メーターpiv ...
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22
先月、ピボットのスロコンを入れて… 下からトルク感が太くなってめっちゃ乗りやすくなったので、今度は上のふん詰まり感を解消すべくサブコン導入😆 取り付けは圧力センサーのメインとサブに割り込ませるだけ ...
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