CUSCO(クスコ) ピロボールテンションロッドの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 308件 (総件数:308件)
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ドリフトを復活前提で車を仕上げております。 走る楽しさを最優先で味わいたいという第一希望でありますが、 楽しさ=ダイレクト<マイルドな味付け=買い物も可能 というコンセプトで仕上げていく予定です。 ...
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このMR2はH11年に生産され既に12年が経過しています。 ショックアブソーバーのオイル漏れの修理に伴い、足回りのブッシュ類の老朽化もあるので合わせてリフレッシュを行いました。 TRDのサスペン ...
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純正から交換、本来は、この動きが足には必要、自動車メーカーはコストばかり考えていないで、アフターパーツメーカーの良いところを見習って欲しいねぇー! 路面のうねりによるハンドルに与えるふらつきが軽減し ...
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リアの偏磨耗対策でしたが、ついでにフロントもとつい買ってしまった物。 ピロ化でブレーキ時にシャキっとなるとか。 フロントトーがけっこう狂ってたみたいなので、ハンドルまっすぐで直進できるようになりまし ...
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2013年7月5日 購入 2013年 7月13日 39673km取付け 商品コード 232 472 AN
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中古品です。 ピロも死んでいなく外観が少し汚いだけw エアロの隙間からチラリズムで見えます!エロい!?w
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ストレートで、ハンドルが安定しないくらいにガタガタなったんで交換。 純正との違い?わかりませんwww
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116 473 A。 オークションにて購入。 まだ付けていない。
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リフレッシュの意味も含め交換してみました。 非常にカッチリ感がでていい感じです。遊びがなくなって、スムーズな感じ。 ブレーキングしながらターンインする場面で一番効果を体感できました。フロントが安定 ...
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足回りをどうせ交換するなら ピロ化にしよう! ということで、購入。 ネットで送料も含めて安い所をかなり探しました。
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車高調と一緒に組んだパーツ出てきました! ちなみにピロボールのみです(^^)予算の都合上純正ブッシュを圧し出し 抜け殻に油圧でキュコキュコ入れてもらい車高調と共に組みました。 フロント入れてから ...
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3
土手登りで曲がっちゃったので交換。 ピロは個人的にあんまり好きじゃないんですが、テンションロッドブラケットの位置がズレているので調整式、折れるの怖いのでスチール製、これらを検討したらクスコのになり ...
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知り合いから格安で譲っていただいたものです。 R33のブレーキ導風板(BNR34以外の34は付いていないらしい?) が付いてます。 乗り心地が固くなりましたが良く曲がるようになりました。
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サス取り付け時と同時に装着 左フロントからゴムボールが劣化してたため 交換を決意 ききめは良くわかりません;; 影の役者ですかねw
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今回交換する予定です ニスモの中古・純正新品・ブッシュだけニスモに交換の何れかで考えていました 18年経過の旧車に今さら新品は?と思いましたが、奨められたので・・・ 取り付け後の感想 ・ ・ キ ...
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アライメント調整の為に購入♪ ハンドリングが良くなったかな?ヨレがなくなったからだと思うけど(*´ω`*)
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ステアリングをクイックに!ということで交換しました。 ブーツもあり、品質も良いとの事です。 何より、色が青のため車高調との統一感出るのが良いですね♪ 乗ってみた感想としては、う〜ん、反応が良く ...
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