TENNECO(テネコ) MONROE Reflexの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 166件 (総件数:166件)
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以前、ビッグホーンに乗っていた時、使用していたブランドです。珍しいので使ってみました。コーナリングでは、頼りなく感じますが、高速は、快適です。ショックが抜けてきた方、交換してみては。
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6
カヤバと悩みつつも、ミラージュ時代に気になっていたモンローを選択。 完全に抜けたショックからの交換なので、乗り心地がよくなるのは当たり前で、比較しづらい・・・ 現状では、可もなく不可もなく、乗り心 ...
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純正よりも多少乗り心地は硬いのですが、それほど硬すぎもせずちょうど良い乗り心地になりました。 ロールは純正よりも抑えられてコーナリング性能はアップします。 純正の乗り心地を残しつつ、走行性能を上げた ...
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2
TENNECO MONROE Reflex 約3週間乗りましたので、ちょっとインプレ! モンローリフレックスに決定する前に、コニ、ビルシュタイン、ザックスなどかなり迷いましが、決定打はやはり「 ...
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3
【再レビュー】(2018/02/12) E38適合品と思い込んでいたのですが、E39用だったようです。部品屋さんの発送ミス? E38用と比較するとピストンロットが短くプリロードがかかりすぎてしま ...
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前後ともに装着
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低圧と高圧でオリフィスが切り替わり最適な減衰力になるらしい。 この車にはイマイチで挙動がピーキーになります。
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12
【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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1
交換後はリアの突き上げとバタツキが無くなりました。 やはり15万キロも走ると劣化するんですねw 現在フロントには新車外しの後期ユーロR用ショックが入っており、リアにはこのモンローリフレックスを入れ ...
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コストパフォーマンス最高! ノーマルはダンパーに対してサスのバネレートが勝ってた感じがあった。 バランスが良くなった。
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10
MONROE リフレックス(Reflex)911090MM/911091MM シェビーバンやバンデューラで検索するとよく出てくるのが BILSTEIN(ビルシュタイン) RANCHO(ランチョ) ...
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2
ご覧頂きましてありがとうございます。 今回は、R32のサスペンションのリフレッシュ。 スプリングはそのままに....ショックのみに交換。 永く乗り続ける為に....無理はしません。 今回使用 ...
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2
ご覧頂きましてありがとうございます。 MINIのR56...走行距離が、50.000Kを越えたら... ショック交換を考えた方が良いと思います。 乗り心地、かなり改善できると思います。 今回 ...
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3
純正が、へたってきていたので、交換。当初は、定番のランチョ 辺りでと考えておりましたが、行きつけのショップのご意見によ り、モンローを選択。値段の割には、良い仕事をしてくれていま す。少なくとも、後 ...
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純正S-Lineショック(モンロー)がへたったので,交換しました。 純正が130位で快適に走れるのに対して,100位からでも十分快適で上のほうでも快適なままです。 特にショックにこだわらないのであ ...
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2
モンローのショックアブソーバーが新品在庫処分?で1台分2万円だったのでポチッと購入。 元のビルシュタインが抜けていたので、良くはなりましたが、BTSキットのスプリングとの相性は微妙かなぁ… もう ...
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2
純正ショックがヘタってきたので、リフレッシュついでに交換しました♪ Mスポ純正ショックに近い特性・・・らしいです(笑) もとより、納車されてからすぐにMスポサスがヘタっちゃったので、元気な頃の特性 ...
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