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CUSCO(クスコ) STREET ZERO Aの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 1,504件 (総件数:1,504件)
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18スイフトに乗り換えて、もう2年半経ちます。ようやく車高調を取り付けました。 乗り心地の評判や、86レースでも使ってる人がいたり、サーキットでも使えそうなので購入を決めました。 初めての複筒式車高調で ...
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11
純正はでは段差乗り越え時にバタバタ感があったが、車高調を取り付けてからは無くなった。減衰調整のおかげか、乗り心地はすごい良い。
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25初めての車庫調! 推奨の40mmダウンです、まだ良くわからないですが乗り心地は悪くないです。
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16あさったらあったので取り付け 縮み40mm 伸び60mm バネ スイフト 5k 7インチ スイフト 4k アシストスプリング 乗り心地は少し固くなりましたが、底突きがなくなったので 快適になり ...
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11それほど良い物だとは思いませんが、悪い物ではないです。 何の車高調を買えば良いか分からなかったら 乗り心地はあまり良くないが、そこそこ車高下げたい・・・CUSCO 乗り心地を確保した上で、不便の無 ...
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24格安中古で購入 テインフレックスZからの交換ですが 私は段違いでクスコが🙆♀️ 個人的にバネ弱めの減衰強めが好きなのでしなやかなクスコはテインより好み☺️ とりあえず10段戻しで試走したけど昔 ...
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18【再レビュー】(2025/11/16) 距離も延び足まわりも馴染んできました。足まわりの感覚が少しゆるく感じます。取り付け時は中間からHARD側へ2個戻しでしたがピストン延び側の速度が遅く、また動き ...
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4硬いらしいが減衰緩めれば全然乗り心地よい つるしf6r4 結構柔らかい 車高低くするとすぐ段差やロールで干渉する
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6
編集中
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8純正ダンパーからオイル漏れをしてたので 車高も変えたかったのでストリートゼロAにしました。 純正に比べ足回りが硬くなるが路面をしっかりキャッチした感じがします。 純正は前荷重の時にハンドルを切ると ...
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9車検でもともと付いてた車高調にガタがあるということで、ヤフオクで購入。 だいぶ乗り心地良くなりました。
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14乗り心地バツグンです👍
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11足は悩みましたがクスコのSTREET ZERO Aにしました。
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37最初に装着した車高調です。 7年前くらいに装着してました。 純正より踏ん張る割に乗り心地は良かった記憶があります。まあ、段差を超えた時の収まりの悪さは少し感じましたが… あと、正立式なのでフロン ...
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2吊るしでは下げたい車高に設定することができませんので、KYB COMPETITION SPRINGで自由長・レートを変更しています。
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20この車高調のガスとオイル入れ替えて さらにチューニングするので この車高調自体の評価は分かりませんが 減衰力、車高もかなりの幅で調整できるのでとても良いと思います。 ただ、調整するのにショックを車体 ...
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15以前は、違うメーカー(BL⚪︎⚪︎Z)の単筒式車高調(ZZ-⚪︎)でした。入替にあたってta⚪︎abeの40段式(K⚪︎B社と共同開発)の車高調とも迷いましたが、本体カラーと価格的な折り合いで、こち ...
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