AutoExe Lower Arm Bar Front / ロアアームバーフロントのレビュー、評価 - みんカラ

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Lower Arm Bar Front / ロアアームバーフロント

4.42点

（497件）

レビュー一覧 497件（総件数：497件）

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1

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

走りが変わるか楽しみです！写真袋に入ったままの状態ですのでわかりにくいかもしれません(>_<) 取付してのインプレですがアクセルを踏んだ時の安定感は良くなったと思います！コーナリングの方 ...

ざっくん＠ZAZDASPEED （パーツレビュー総投稿数：28件） 2011年5月25日
マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

付ける価値あるよ！！コレロールが大分、抑制されました。価格はフロントとリアのセット＋工賃込みです。

maru-maru （パーツレビュー総投稿数：24件） 2008年5月16日
マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

下部のボディ補強です。効果は上部のボディ補強と相まってしっかり曲がってくれます。

アクタ―ボ（パーツレビュー総投稿数：33件） 2008年7月15日
2

マツダ MPV

取付後の違いがよくわかりませんが、走行中の振動は酷くなったようなので、一応補強はされているのかなぁ… 98462km

ブサ君（パーツレビュー総投稿数：80件） 2014年6月27日
12

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

ハンドリングがすこしだけ善くなりました。つけて良かったです♪(´ε｀*)

SHOW_White Hor ... （パーツレビュー総投稿数：8件） 2017年7月11日
4

マツダデミオ

アップガレージで見つけて衝動買い。違いはまだわかりません。

1610 （パーツレビュー総投稿数：12件） 2015年2月15日
3

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

正確なハンドリングでコーナー安定感抜群です。

ひでーじー（パーツレビュー総投稿数：27件） 2013年6月2日
3

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

前車に続き今回も装着。どんどんアテンザの時と同じ様な仕様になっていってる気が・・(笑)

たきち（パーツレビュー総投稿数：18件） 2014年7月5日
16

マツダビアンテ [1]

SOB内でも評判の良いフロントロアアームバーを車検時に装着♪ 直進性・高速走行時の安定性向上轍にとられてもブレにくくなりました。くっくと回頭性も良くなりました。納得の一品!!!

那由多＠鬼一（パーツレビュー総投稿数：1件） 2014年7月9日
30

マツダプレマシー

効果ですが、まだ少ししか乗ってませんがステアリングレスポンスが良くなりました。

GiLL （パーツレビュー総投稿数：132件） 2014年3月15日
4

マツダ CX-5

フロントは、タワーバーを付けていましたが、曲がりやすいけれど、何か物足らない感じがしたので、リアと、一緒に購入、画像は、ありませんが、特に高速の安定感、ハンドルのしっかり感がいいです。ただし、人に ...

v (ファイブ)いいねっ。（パーツレビュー総投稿数：4件） 2013年9月9日
マツダアテンザスポーツ

コーナーリング中にフロントの接地感が多少良くなった感じがします劇的な変化は感じませんがパーツ重量と剛性ＵＰのバランスを考えても損はないと思います

dadamo （パーツレビュー総投稿数：55件） 2008年7月25日
11

マツダアクセラハイブリッド

タワーバーであればボンネット開けた時に視覚的な満足度があるのですが。ロアアームバー　フロント(MKE460)です。型名はシールでなくてプレートで刻印されてます。ロアアームバーの場合装着したら ...

高地人（パーツレビュー総投稿数：60件） 2014年4月10日
マツダ MPV

【総評】山道や高速道路のコーナーでのヨレる感じが気になっていたので、ロアアームバーを付けました。車の下にもぐらないと付いている事が分からない部品ではありますが、走れば剛性上がったのが体感出来ます ...

koronao （パーツレビュー総投稿数：2件） 2014年11月12日
6

マツダ CX-5

一ヶ月点検の時にDにて装着しました。

かずのおとしもの。（パーツレビュー総投稿数：43件） 2013年2月19日
5

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

純正足でタワーバーとのインプレですが、タワーバー単体に比べてクイックになりギャップを拾うようになりました。だけどカーブではロールが抑えられ切り返しにも安定しながらノーズがグイグイ入っていくようになり ...

ﾌﾞｲやん（パーツレビュー総投稿数：35件） 2015年11月2日
39

マツダビアンテ [4]

取り付けて山道を走ってみて安心感が増えました。どしっとしている感じですかね。これならビアンテには販売されていないタワーバーは不要ですね。もともとボディ剛性はある車ですから、足回りの剛性を足す ...

KEIHIN （パーツレビュー総投稿数：24件） 2013年7月18日