HKS(エッチケーエス) EVC Sの評価・評判・口コミ

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EVC S

4.32点

（480件）

レビュー一覧 480件（総件数：480件）

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9

スズキ Keiワークス

今の車で３台目フィルター交換しながら使用してますブーコン無しだとブーストが掛かり過ぎるのでこれで抑えてます

たっち HA36S （パーツレビュー総投稿数：10件） 2021年10月6日
9

ダイハツムーヴカスタム

ソレノイド、本体ユニット、分離コントロールパネルそれぞれがとてもコンパクトなため、いずれも取り付けがしやすい分離コントロールパネルは、好みの場所に操作性の良い場所に取り付けられるのが何よりも良い ...

Irisx2 （パーツレビュー総投稿数：60件） 2012年1月2日
9

スズキアルトワークス [3]

【再レビュー】(2017/05/03) アールズECU導入にともないリミッター引き上げのため再調整 (補足 ECU導入前は主にレスポンス変更) Aモードは、MAX1.2ｷﾛ位になるように調整 ...

しょう@ＴＭＳ（パーツレビュー総投稿数：206件） 2017年5月3日
9

スズキ Keiワークス

前回取り付けたＥＶＣ４がダメになって純正ブーストで乗ってましたが、ひょんなとこからブツが流れて来ました。マニのお陰で低回転ブーストがオーバーシュートで１，１かかってましたが高回転になるとタレてコ ...

Y.Y☆ （パーツレビュー総投稿数：37件） 2014年12月16日
9

三菱ランサーエボリューションVIII [1]

ＥＶＣ－6を買うお金がなかったのでこっちを付けました。知識はほとんどないので自分的にはこれで大満足でした。ブーコンがあるとないとでは加速力が全然違いますね。エアクリと一緒に付けたので燃費が下 ...

ハルゼー（パーツレビュー総投稿数：4件） 2013年3月10日
9

スバルインプレッサ WRX STI

まだ設定できていません！これからじっくり煮詰めていこうと思います！

shushurs （パーツレビュー総投稿数：57件） 2013年7月13日
9

スズキアルトワークス

ジムカーナの前に取り付けてもらいました。燃料が足りてなく、薄いので0.9までが限界みたいです(´-ω-｀) それでも加速は段違い！ターボ車にブーストアップは基本ですね♪o(^▽^)o

works@Limited （パーツレビュー総投稿数：36件） 2015年5月17日
9

スバルインプレッサWRX

EVC-4が不調になったので交換。ステッピングモータからソレノイドバルブに変わったけど，EVC4から比較してEVC-Sの方が高性能になっていると感じる。

ＷＡＤＡ（パーツレビュー総投稿数：92件） 2019年8月15日
8

ダイハツムーヴカスタム [3]

ついにブーストアップップ～♪ 設定値がわからない＞＜　教えて～＾＾；

MAOU （パーツレビュー総投稿数：26件） 2013年6月28日
8

スバルレガシィツーリングワゴン [3]

ミッション交換時からブーストが何故か上がりブーストカットがかかるので投入ソレノイドで煩い情報がありましたが取り付けを工夫すれば全く問題ありませんでした。設定は意外と短時間で決まりました ...

ペアン（パーツレビュー総投稿数：166件） 2013年10月24日
8

スズキカプチーノ [1]

ステッピングモーターではなく、ソレノイドを採用したＥＶＣ廉価版とはいえ、しっかりしています以前に使用していた、ブリッツのデュアルＳＢＣには無かった、スタートブースト機能があるのがナイスこ ...

父カプ（パーツレビュー総投稿数：222件） 2011年1月4日
8

日産シルビア

【総評】パワーFC導入後、ブーストUP＆ブーストをコントロールしたくて買いました。私的にEVC S　で十分です。【満足している点】値段が安い取り付け簡単【不満な点】個人的に、ボタンが ...

motsuka （パーツレビュー総投稿数：84件） 2016年9月19日
8

スズキカプチーノ [1]

　ターボ車なので、ブーストアップしたくてブーストコントローラーを買ってしまいました。　買うなら、HKSかAPEXと決めていたので、後は値段の安さで決めました。EVS-Sは学習機能が無いので本当の ...

ホソボソ（パーツレビュー総投稿数：36件） 2012年7月13日
8

スバルインプレッサ WRX STI

【再レビュー】(2020/01/31) 追加　レヴューなど。取り付け後3ヶ月くらい経過したのだけれど、思ったほど悪くないかもしれない。どちらかのCPUが学習したのか取り付け当初ほどレスポンスが悪 ...

かまどか（パーツレビュー総投稿数：7件） 2020年1月31日
8

スズキワゴンRスティングレー

ソレノイドバルブ制御。 ECUとの協調性のためセッティングに苦労しました。

たっちゃんt （パーツレビュー総投稿数：7件） 2019年7月18日
8

スバルフォレスター

せっかくターボ車なのでいじってみようと思って付けました。純正ソレノイドでの制御は、Max0.9kから少しタレて0.85kぐらいでした。セッティングは、立ち上がり重視でMax1.1kからタレて0 ...

はなちゃん@SG9 （パーツレビュー総投稿数：28件） 2017年7月22日
8

スバルインプレッサ WRX STI

またまたＨＫＳですよ。ブーコンですね。コンピューター触るならブーコン取り付けてくれぃと言われたので装着。が、これでは少々役不足みたいね。失敗？ではないけど・・・メカニックが、んーこれなの ...

ゼババ（パーツレビュー総投稿数：50件） 2018年6月4日