TEIN(テイン) SUPER WAGONの評価・評判・口コミ

• スバル レガシィツーリングワゴン

  タイプワゴンに減衰調整が付いてるタイプです。程よく車高が落ちます。

  ★チョッパァ★ （パーツレビュー総投稿数：7件） 2007年1月4日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  ＥＤＦＣで減衰調整が出来るのが◎。 ただハードに走るとバタバタするので、オーバーホールの時期になったら、買い替えようと思います。

  トシ坊＠前置 （パーツレビュー総投稿数：112件） 2007年1月3日

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  スバル レガシィツーリングワゴン [2]

  ヤフオクで落札しましたが、まだ付けてません。 付けましたヽ(´▽｀)/～♪ 結構、ゴトゴトと音がします。 乗り心地もゴツゴツします。 でも、コーナーや高速走行での嫌なフラフラが解消されます。

  鬼屋 （パーツレビュー総投稿数：189件） 2005年8月14日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  A型純正ショックよりはやわらかいですし、 EDFCで車内から調整できるのもいい感じですが、 アルミを１９インチにしてから、突き上げがひどく なり、とあるサスキットを物色中！！

  ひでき２５５５ （パーツレビュー総投稿数：17件） 2005年8月1日

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  スバル レガシィツーリングワゴン [2]

  純正の高い車高が我慢ならずに購入 ただ　あまりにも乗り心地重視しすぎ 減衰力を一番高くしてありますが、やらかすぎ そのため　あまり車高を下げるとバンプ時に擦ってしまいそうなので　あまり車高を下げられ ...

  ☆ハッチ☆ （パーツレビュー総投稿数：63件） 2005年5月5日

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